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购车小助理法系再推新车，配自动驾驶和魔毯悬挂，竞争BBA有戏吗，注资36亿

【购车小助理法系再推新车，配自动驾驶和魔毯悬挂，竞争BBA有戏吗，注资36亿】一直以来 ， 法系车系在华市场都会是比较边缘的合资品牌 ， 尽管标致雪铁龙 ， 雷诺等车企体量庞大在全球阵营颇具影响力；但在国内市场 ， 法系终究还是没能摆脱其小众命运 。 尽管有设计惊艳的标致408也有居家实用的雪铁龙天逸 ， 还有日产雷诺戴姆勒联盟助力的科雷缤 ， 本身产品力并不值得怀疑 ， 可消费者却偏偏不乐意买账 。
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而提及法系旗舰DS ， 这款号称“移动的香奈儿”豪华品牌命运似乎更加带有悲剧色彩 。 2012年在中国北京 ， DS举行了盛大的上市典礼 ， 旗下新车DS5、DS4正式进入中国；当时中国车市潜力凸显 ， 留存到各方管理人员无限美好的期待 。 2014年DS品牌销量达2.67万辆创造新高 ， 同比增长559%；2015年2.70万辆 ， 尽管提升不多但也保持一个良好趋势；问题就出现在了2016年 ， 全年仅有1.61万辆的销量 ， 同比下跌40%；再到2017年的0.61万辆 ， 62%的跌幅让人难以接受 。
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目前 ， 纵观DS在华车系阵营 ， 全系仅有DS7推出国六版本继续在售 ， 销量数据可以想象是多么的无力 。 而就在DS品牌运营陷入困境 ， 似乎有些无力回天之时 ， 长安与标致雪铁龙双方各增资18亿元以提振DS品牌在华发展信心 。 得到注资36亿元的DS沉寂两年之后终于迎来新动向 ， 品牌旗舰DS9亮相且将在2020年内正式上市 。 与其余豪华品牌不同的是 ， DS9上市即国产且全球市场的走量任务均由中国市场生产完成 。
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新车诞生于EMP2平台 ， 长宽高分别为4933×1855×1468mm ， 轴距为2895mm；比主流B级车的尺寸略大 ， 相比于3系A4L也更有优势 。 但得益于出色的整车设计 ， DS9实车效果修长且大气 ， 完全有着行政C级车系的气场 。 车头风格依旧是熟悉的DS家族元素 ， 但LED大灯造型及亮度深入人心；同时标致508上的獠牙设计依旧保留且增添了亮色动态效果 。 前引擎盖有两大值得说的设计 ， 一是银色修饰带从车头一直延续到车窗玻璃前方 ， 这种设计并不多见；二则是翼子板上方区域的不规则线条修饰 ， 层次感十足 ， 鉴于DS品牌在华遇冷 ， 售后可真不好弄 。
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另外 ， 新车还采用了隐藏式门把手设计 ， 整车线条化效果更有立体感 ， 该有的逼格营造到位 。 还配备了号称魔毯的悬挂 ， 根据路况实时探测以调整最舒适的悬架状态 。 向来 ， 法系车系的底盘调教技术就已享誉业界 ， 只是不愿妥协坚持后扭力梁悬挂实在不讨国内消费者喜欢 。 新车内饰设计并没有给予到市场太多惊艳 ， 与DS7风格类似 ， 但论用料及奢华我想法系用自己的固执告诉了我们什么叫设计 。
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新车也将配备L2.5的自动驾驶系统 ， 车辆可在最高时速180Km/h内自行控制速度及方向 ， 同时也进行了一系列行车安全配置的装备；主动刹车 ， 偏离预警 ， 自适应巡航等等一应俱全 。 同时 ， 8种颜色的氛围灯和14扬声器的FOCALElectra音响系统还是能为其内部乘车环境带来不小娱乐性 。 动力上 ， DS9将提供燃油版及插混版多种动力组合 ， 其中燃油版搭载的依旧会是我们熟悉的1.6T+8AT系列 ， 还将推出引擎最大功率分别为186kW（254PS）和268kW（365PS）的更高阶车型 ， 365PS版本还配备有四驱 ，
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