我知圈里事都是日本的奢侈品牌。为什么英菲尼迪站不起来？会是雷诺吗？
都是日系豪华品牌 ， 为啥英菲尼迪站不起来？将成为一下个雷诺？
【我知圈里事都是日本的奢侈品牌。为什么英菲尼迪站不起来？会是雷诺吗？】我国是全球最大的汽车市场 ， 这也吸引了不少车企来到我国售卖 ， 然而随着汽车品牌的增多 ， 市场竞争也是变得越来越激烈了 ， 而那些没有竞争力的品牌也是难逃市场残酷的法则 ， 像是在前段时间东风雷诺就不堪重负选择解体 ， 而在最近东风英菲尼迪又传出了不好的消息 。
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英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌 ， 它跟雷克萨斯以及讴歌也是兄弟般的存在 ， 然而相比起雷克萨斯来说英菲尼迪的销量简直就有一些太过惨淡了 ， 像是在今年的3月份英菲尼迪的销量仅有884台 ， 在长安将DS这个包袱甩掉之后 ， 英菲尼迪和讴歌也成为了我国汽车市场上面销量最差的豪华品牌 。
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其实英菲尼迪本身的名气并不算小 ， 很多人也知道英菲尼迪的技术相当先进 ， 它也是技术日产的真正体现 ， 然而到最后真正会选择它的人却是屈指可数的 ， 那么英菲尼迪为什么会变成今天这副模样呢？它又会不会成为下一个雷诺呢？
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英菲尼迪虽然说名气不小 ， 但是它的入市时间确实有些太晚了 ， 在2014年的时候东风英菲尼迪才合资成立 ， 而这也比起雷克萨斯等品牌晚出了很多 ， 而很多入市较晚的豪华品牌也是没能取得好的销量 ， 比如说阿尔法罗密欧以及DS都是如此 ， 毕竟我国的汽车市场上有着数不胜数的豪华品牌 ， 大家对于奔驰宝马奥迪雷克萨斯和凯迪拉克的认知程度比起英菲尼迪来说显然是要高出不少的 。
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另外英菲尼迪在我国也并没有推出太多的车型 ， 这更是让它在市场上面的竞争力不足 ， 再加上更新换代速度太慢也让很多人不愿意去选择它了 。 而且英菲尼迪的车标像极了奇瑞 ， 这也让很多人从根本上就不认识英菲尼迪 ， 甚至不少人还把他称之为了奇瑞王 。
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最后 ， 英菲尼迪没有做好市场营销工作 。 当BBA等奢侈品牌疯狂做广告时 ， 英菲尼迪一直保持沉默 。 显然 ， 这样的策略不能适应今天的汽车市场 。 据相关消息 ， 英菲尼迪目前已开始缓慢裁员 ， 未来裁员比例甚至将超过50% 。 虽然英菲尼迪并没有吸取力量 ， 但它没有制定出任何符合我们市场的策略 。 由于推出的车辆太少 ， 营销不好 ， 设计力量不足 ， 引起了英菲尼迪的诸多争议 。 我们如何看待这件事？欢迎在评论区互动 。
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