汽车或将配备 3D Touch 车门？奔驰新一代S级无伪装照泄露( 二 )
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A8(参数|图片) 提供业内首个 L3 级自动驾驶系统的奥迪 ， 近日就宣布因全球大部分地区仍未为 L3 提供明确的法律及政策支持 ， 因而全面放弃 L3， 并把相关资源集中在 L2 与 L4， 这意味着明年上市的新款 A8 也不再提供 L3。
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那么 ， 奔驰有可能向内地市场提供 L3 级自动驾驶吗？3月9日 ， 工信部出台了《汽车驾驶自动化分级》国家标准 (上图) ， 并计划在2021年1月1日正式实施 。 新国标与美国制定的 SAE 通用标准一样 ， 都是把自动驾驶系统划分为 L0 到 L5 六个等级 。
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其中 ， 国标中对于 L3 的定义与 SAE 一样 ， 将其定义为「限定条件下的自动驾驶」 ， 即在自动驾驶系统所规定的运行条件下 ， 车辆本身就能完成转向和加减速 ， 以及路况探测和反应的任务；某些条件下 ， 司机可以将驾驶权完全交由自动驾驶车辆 ， 但在必要时需要进行接管 。
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换言之 ， 在 L3 级自动驾驶状态下 ， 驾驶者无需再每时每刻地监管车辆 ， 可以分心地游戏 、工作 ， 甚至闭目养神 ， 但《标准》又要求驾驶者在「必要」时能够随时接管驾驶任务 。
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问题就出在这个「必要接管」 ， 这确实是一个比较尴尬的状态 …… 幸好国内的S级车主大多乐意交由司机驾驶 ， 奔驰是否提供 L3 丝毫不会影响新S级在国内的销量 ， 对吧？
(资料来源：互联网 / 编辑：ty)
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