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奔驰两种前脸选择，6.58万起的这款精致小车，别犹豫，直接上顶配( 二 )


此外作为一款科技感很强的车型 ， 在功能配置上 ， 零跑T03的表现也相当不错 ， 10.1英寸中控屏、车联网、OTA升级等娱乐功能符合零跑T03对于自身入门年轻人消费者的定位 。

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不过看到只用多加1万块钱 ， 就能增加以下配置：ESP车身稳定系统、主动安全系统、前后驻车雷达、内置的行车纪录仪 ， 以及此前备受关注的面部识别 ， 零跑T03也是同级别中唯一配备面部识别的车型 。 在现在这个酒香也怕巷子深的年代 ， 像这样的能让人记住的亮点不可多得 。
综合以上来看 ， 只用多付1万块就能享受零跑T03的全套L2自动驾驶系统 ， 买买君认为还是相当值的 。

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在与欧拉R1和奇瑞小蚂蚁的对比中可以看出 ， 零跑T03的尺寸还是略占优势的 。 而在续航方面 ， 零跑T03NEDC的403km续航 ， 也足以笑傲群车 ， 但客观地讲 ， 续航的优势也并非到了碾压的地步 。

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另外背靠大华股份这棵大树 ， 零跑独家的人脸识别启动功能 ， 足够新潮 ， 也只够有宣传的噱头 ， 但是好比做饭 ， 噱头最多只能当作配菜 ， 而对于车身质量、汽车产品力的提升还是相当有限 。
如果长期关注销量的话 ， 也可以看得到 ， 零跑所在的微型车市场 ， 以肉眼可见的速度逐渐萎缩：根据乘联会的数据 ， 2015年的A00级市场尚且有36.9%的市占率 ， 但到了去年就只剩下不到18%的份额了 。 况且在其中玩耍的都是汽车市场的巨头 ， 在零跑T03上市之前 ， 没有任何一家造车新势力进入该领域 。

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总而言之 ， 我们无论做什么都是困难重重的 ， 以零跑T03的声量 ， 可能并不会达到多高的销量 。 但好在零跑T03各方面的产品力相对这个价格 ， 还是具有一定性价比的 。 相信从零跑S01的跑偏 ， 到零跑T03的正常 ， 重回赛道的零跑还是可以很好地活下去的 。


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