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优步裁员3500人怎么回事？优步裁员3500人背后的真相

优步美国裁员3700人 占员工总数14%
当地时间5月6日 ， 网约车服务公司优步（Uber）在一份提交给美国证券交易委员会（SEC）的报告中表示 ， 将从客户支持和招聘团队中裁员3700人 ， 占2.69万名员工的14% 。
根据文件显示 ， 优步CEO达拉·科斯罗萨希（Dara Khosrowshahi）也将放弃今年剩余时间的底薪 。 2019年 ， 科斯罗萨希的底薪为100万美元 ， 但他的绝大部分报酬来自于奖金和股票奖励 。
当天上午 ， Uber的股价跌幅高达3% 。
由于新冠肺炎疫情影响 ， 优步运营遭到严重打击 。 据一份报告显示 ， 优步全球总预约量下降高达80% 。 优步将在7日发布其财报 ， 届时对投资者将会有更加直观的影响 。
此外 ， 由于优步司机收入大幅缩减 ， 使得优步是否应该明确这些司机是合同工的争论再起 。 优步曾向美国白宫呼吁用除了“合同工”和“雇员”之外的“第三种方式”来定义优步司机 ， 以使得临时工有资格获得经济刺激计划的救济 。 5日 ， 加州总检察长及三名市律师对网约车公司优步及Lyft提起诉讼 ， 指控两家公司通过错误的分类方式 ， 剥夺了工人的福利 。
优步宣布裁员3700人 ， 滴滴柳青：核心业务已盈利 ， 无裁员计划
近日 ， 滴滴总裁柳青在接受外媒采访中表示 ， 由于疫情防控的果断措施 ， 中国城市经济的恢复较为有序 ， 相比海外有更大确定性 。 而中国抗疫的经验能在海外运用 ， 也证明安全体系的建设是整个行业发展的关键 。
南都采访人员了解到 ， 目前 ， 滴滴在中国的乘车量已达到新冠病毒疫情暴发前水平的60%~70% ， 是2月份低点的5倍 。 虽然如此 ， 柳青表示还将继续实行较周全的消毒和卫生防护措施 。 “由于中国非常有效的控制措施 ， 大多数城市的确诊案例归零 ， 意味着网约车业务开始受到很大影响 ， 但随着城市有序开放恢复更有确定性” 。
官方资料称 ， 自全球疫情暴发以来 ， 滴滴建立了全球应急响应机制 ， 与世界卫生组织紧密 ， 各地团队和当地伙伴一起 ， 凭借中国的线上抗疫技术和线下组织策略 ， 投入全球的抗疫战斗 。 据统计 ， 滴滴已在中国199个城市设立线下防疫站 ， 进行车辆消毒 ， 发放口罩等防护物资 。 同样的支持网络也正在拉美、澳大利亚、日本根据当地实际情况逐步铺开 。
疫情期间 ， 滴滴在国内武汉、北京、南京、郑州、厦门等15个城市成立医护保障车队 ， 累计服务37987名医务工 ， 行驶总里程超过1500万公里 。 此前 ， 海外“滴滴英雄”项目也已启动 ， 近5万司机志愿加入 ， 据介绍 ， 从墨西哥、智利、哥伦比亚到巴西 ， 一线医务工都可以通过滴滴App得到免费或优惠的出行、外卖服务 ， 国际外卖业务上线了“无接触配送”选项 。
在回答关于应对疫情的策略时 ， 柳青坦言 ， 这是前所未有的挑战 ， 但滴滴在2018、2019年进行的安全体系大改革 ， 包括对线上技术和线下司机管理体系的投资 ， 在抗疫中起到了关键作用 。 在她看来 ， 滴滴将把从中国疫情期间的经验带到其他市场 ， 包括防护膜、产品创新及前线卫生防护管理的做法 ， 显示了很大的作用 ， 并补充说 ， 公司将继续进行国际扩张 。
优步裁员3500人怎么回事？优步裁员3500人背后的真相
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滴滴将防护膜等中国疫情期间的经验带到其他市场 。
全球的网约车企业都受到疫情爆发的打击 。 在美国 ， Lyft上个月表示将裁员982名员工 。 优步今日宣布裁员14% ， 涉及3700名员工 。
柳青提到 ， 滴滴目前没有裁员或筹集资金的计划 ， 将专注于提高效率 ， 建设“灵活务实 ， 持续创新 ， 反脆弱的组织” 。 虽然业务受到疫情影响 ， 但滴滴的长期潜力和战略判断不变 。 据透露 ， 滴滴的核心业务在疫情前已经盈利 ， 而滴滴认为盈利是一种战略选择 。 “滴滴的资产负债表是非常强劲的” ， 将继续投资于安全体系的建设 ， 以及人工智能、自动驾驶等将重塑行业安全的新技术 。


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