户外探险杂志被“封杀”的藏东南，未来我们还能徒步多久？( 八 )
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▲郭喀拉日居多堆岔口垃圾 ， 牧民养的牦牛会误食这些塑料而死 。 供图/笨鸟
曹越是清华大学景观学系博士 ， 主要研究荒野地保护和国家公园规划 。 他制作了第一份中国荒野地图 ， 并认为藏东南是我国生态价值最高、保存最完整的荒野地之一 。
关于藏东南的未来 ， 曹越期待通过扎实的调查与科学研究 ， 制定合理的访客容量 ， 并有完善的管理机构 ， 进行精细化管理 。 “保护和游憩可以协调 ， 荒野地并不是完全不让人进 ， 而是在不损害荒野价值的前提下让人们有更好的荒野体验 。 ”
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▲郭喀拉日居横穿线 ， 念久雪山上的冰川触手可及 。 摄影/守静笃
并不是世上所有的东西都可以被量化或精密计算 。 当被问起徒步最大的魅力是什么 ， 守静笃回答说：“挑战和体验 。 ”
在藏东南 ， 三郎线仍是一片空白的区域 。 每年假期有限 ， 守静笃一直坚持一年只走一线 ， 即使鲁易线没有走通 ， 也没有重复进入 。
但三郎线成了一个例外 ， 2018年遭遇三十年一遇的大雪 ， 2019年因渡河失利只能原路返回 。 两次进山探线 ， 都未能走通 ， 而三郎线真正的核心景观却仍未触及 。
他预计走通三郎线 ， 可能需要30天的时间 。 遗憾的是 ， 他估计自己请不到这么长时间的假期 。
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▲2018年探索三郎线时 ， 在深雪中开路 。 摄影/守静笃
这群徒步者愿意把自己一生的精力“荒废”在深山 ， 远离的不仅仅是车水马龙和灯红酒绿 。
有人问过笨鸟 ， 带商业队为什么不走传统徒步线路？传统路线分分钟就能招满人 ， 藏东南的线路总有人担心线路不成熟 ， 走的人少 。
但笨鸟觉得 ， 这跟钱无关 。 若是只为了挣钱去走线 ， 走几次就不想走了 。 “我以前的工作薪水比现在高” ， 笨鸟说 ， “但我不喜欢 。 ”
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▲郭喀拉日居错冬嘎 。 供图/笨鸟
这群被好奇心驱动的山中来客 ， 可能并不那么被当代社会接受 。 仅仅是为了亲近自然 ， 就要找虐般在山中苦行 ， 多数人并不理解 。
孤月去年还探索了喜马拉雅东段和鲁易线后半段 。 在鲁易线 ， 他一个人行走在雪坡上意外滑坠 ， 险些掉进瀑布 。
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▲喜马拉雅之东 。 供图/孤月
出山时 ， 他一身狼狈 。 一群人在修路 ， 一个包工头模样的人问他是做什么的 。 他回答 ， 徒步的 。 对方脱口而出：“你脑子是不是有病啊？”
孤月什么也没说 ， 闪在一旁 ， 继续赶路 。
注：
关于稻草人（黄壬壬）经历采访自稻草人本人 ， 该部分内容版权归稻草人（黄壬壬）所有 。
本文刊载于《户外探险》杂志5月刊 。
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▲郭喀拉日居探线途中 。 摄影/守静笃
“世之奇伟瑰怪非常之观 ， 常在于险远”
未知之地总是吸引着徒步者
先行者的脚步又将吸引更多人到来
探索自然还是破坏生态
界线究竟是什么？
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