夹江;隧道;施工;盾构;管片;南京;采用;贯通国内在建最大直径水下盾构公路隧道全线贯通
新华社北京5月13日电(采访人员齐中熙)采访人员从中国铁建股份有限公司获悉 ， 由中铁十四局集团施工的国内在建最大直径水下盾构公路隧道——南京长江第五大桥夹江隧道13日全线贯通 ， 为年底建成通车奠定了坚实基础 。
南京长江第五大桥采用斜拉桥形式 ， 夹江隧道是连接南京主城和江北新区的重要纽带 。盾构隧道长1159米 ， 管片外径15米 。
据南京市公共工程建设中心夹江隧道项目负责人介绍 ， 建设过程中 ， 施工人员先后克服了浅覆土盾构始发、下穿夹江大堤、超深基坑盾构机接收等施工风险 ， 实现了盾构机精准接收 。
【夹江;隧道;施工;盾构;管片;南京;采用;贯通国内在建最大直径水下盾构公路隧道全线贯通】该项目总工程师武文清介绍 ， 施工人员采用了高精度三维激光跟踪扫描技术控制管片预制精度 ， 保障了成型隧道的高质量 。此外 ， 施工过程中 ， 他们还将弃渣用于夹江大堤改造 ， 实现了再利用 。【编辑:黄钰涵】
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