『马力』纯正平民“越野”,1.5T+分时四驱,中国的牧马人,7.77万起


『马力』纯正平民“越野”,1.5T+分时四驱,中国的牧马人,7.77万起
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『马力』纯正平民“越野”,1.5T+分时四驱,中国的牧马人,7.77万起
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『马力』纯正平民“越野”,1.5T+分时四驱,中国的牧马人,7.77万起
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\">纯正平民“越野” , 1.5T+分时四驱 , 中国的牧马人 , 7.77万起
说到硬派越野 , 很多人都会想到日系三强的硬派越野也非常多 , 在汽车市场硬派越野无非就是目前最火的像奔驰大G系列的 。 都成网红车了 。 但是现在这些车价位都非常昂贵 。 普通人也是望而却步 , 但是今天我们要了解的一款就是北汽旗下的一款bj212 。 这款车属于入门级别的越野车 。 这款车属于国产系列的越野车 , 相比北京旗下的bj80和bj40这款车显得尤为较小 , 并且在价格上还是非常实惠的 。
前言这款车的历史要追溯到1965年 , 在当时这款车还经过检阅 , 之后销量大涨 , 这款车可以说是中国历史上中国血脉最纯正的越野车 , 这款车刚出来的时候融合了切诺基的技术 , 2018年12月22日北京BJ212与河北沧州上市 。 这款车的新设计与老款设计并无很大改变 。 这款车型已经真正的生产了53年 , 市场销售量达到100余万辆 。 下面就由笔者来为大家介绍这款车 , 由老款到新款改变了什么配置 。
前脸设计非常硬派这款车的前面还是采用之前老款式设计 , 前保险杠有黑色涂装非常具有野性 , 前保险杠还是采用固定方式 。 这款车的机箱盖让我想起了很早以前的那种解放牌的那种大卡车 。 两侧的大灯还是没有变化 , 正面看起来非常霸气 。 全车采用金属板构成 , 没有过多的修饰 , 硬汉气息非常足 , 没有普通的家用轿车 , 那样表面非常细腻 。 这款车的顶棚部位与前款车有非常大的不同 , 就是将硬顶棚转为可拆卸软顶棚 。 从侧面看整个车身 , 从前机盖旁边的平面处 , 延伸一根腰线穿越车门至车尾 , 等车子显得非常有层次感 , 因为这条腰线将整个车门一分为2 。 轮胎方面感觉不是很大气 。 采用的是16英寸的轮胎 。 这款车的表面涂色还是非常亮丽的 , 相比很早以前只只能是涂成绿色 , 现在还可以有多种选择 , 可配 。 目前分别有灰绿红黑黄 , 笔者个人比较喜欢这款黄颜色的涂色 。 因为黄色可以彰显出年轻人的青春活力 。
长宽高中规中矩这款车的长宽高分别为4080mm*1840mm*1870mm 。 轴距为2300mm 。 这款车的内部空间也是非常充足的 , 并且车顶可拆卸 , 并不存在什么全景天窗 , 这拆卸之后的车顶可比全景天窗可大了 。 这款车的尾部空间不算很大 , 但是由于备胎在后门外面 , 并且最后排的座椅可以放倒 , 放倒之后的座椅高度还是很高 。 并不能放平 。 尾部设计也采用的是四方四正的样子 , 从后面看整个车身 , 随处可见的非常硬性的线条勾勒出整个硬汉气息的车身 。 车门底下还有踩踏杆 。
内饰廉价塑料非常多进入整车的内饰 , 你会发现这款车内饰廉价感十足 。 随处可见的不是硬塑料装饰 , 就是硬塑料装饰 。 中控上方采用非常硬的塑料材质装饰 , 并且中控只有像收音机一样的东西 , 方向盘采用的是三幅式设计 , 但是这个方向盘应该是除了喇叭什么功能都没有 , 这款方向盘可上下手动调节 , 方向盘后面采用指针式仪表盘上面显示的还算是非常清晰 , 可以显示油表 , 油量 , 里程速度等一系列的 。 这款车的空调也是标配的 , 采用旋钮式控制 。 副驾驶有一个把手的位置 , 把手下方是一个储物箱 , 储物箱里面的空间还算不算太大 , 但是可放非常多的小物品 。 四面的车门 , 上面的板子也是硬塑料材质设计而成 , 门上面储物的地方也是非常硬的 。 全车的座椅采用植物配置 , 柔软度适中 , 并不像皮质的那样舒适 , 但是还可以 。 前面的远近光灯都是采用卤素大灯配置 。 并且还奢侈地配了一块USB接口 。 内后视镜功能有手动防眩目功能 。


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