『宝马X3』开过宝马X3,再开凯迪拉克XT5,谁级别高?车主说了用车体验


『宝马X3』开过宝马X3,再开凯迪拉克XT5,谁级别高?车主说了用车体验
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『宝马X3』开过宝马X3,再开凯迪拉克XT5,谁级别高?车主说了用车体验
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『宝马X3』开过宝马X3,再开凯迪拉克XT5,谁级别高?车主说了用车体验
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很多朋友选车时都很纠结 , 不知道凯迪拉克XT5和宝马X3谁更好 。 其实 , 目前汽车界形势瞬息万变 , 时代越是发展 , 用户的心理在不断发生变化 。 很高兴能邀请到王先生作为本次嘉宾 , 他开过两款车 , 其中一架是宝马X3 , 另一台就是凯迪拉克XT5 , 所以他对两款车都很了解 。 下面 , 就让他详细对凯迪拉克XT5进行分析 。 本文将和大家分享《开过宝马X3 , 再开凯迪拉克XT5 , 谁级别高?车主说了用车体验》 。
【先说凯迪拉克XT5】
外观:外观在这里就不多说了 , 买它也是看中这车的外观 , 大气时尚有档次 。 外观很漂亮 , 做工比较精细优良 , 设计上很有个性 。 特别喜欢车灯 , 晚上回家 , 老远就能看出来是我车 。 尾部双排气筒设计 , 显得独特 。
内饰:内饰设计看起来很简单 , 不复杂 , 属于简约冷淡风 。 屏幕的显示信息也很丰富 , 细节方面很赞 。 内饰方面简洁大气 , 用料比较讲究 。 新车有异味 , 还是要多开窗通风 。
空间:对于我而言 , 空间对于我来说作用不是很大 。 整体的空间布局是没问题 , 前后排空间 , 腿部空间 , 横向空间都是够用 。 还可以全比例放倒 , 非常方便 。 后备箱空间也挺宽敞的 , 家用足够 。
动力:动力很满意 , 是急加速响应很快 。 提速很快 , 0-100的加速只需要8秒 , 而且这可是个SUV , 就算轿车跑到8秒的估计也没几台 。 加速挺快的 , 踩油门动力随叫随到 , 超车很轻松 。 无论是低速时的油门响应性还是高速上的动力储备 , 都非常令我满意 。
【再看宝马X3】
外观:买车 , 第一眼外观要吸引人 。 外观霸气侧漏 , 但也不很张扬 。 车灯的设计特别的帅 , 看起来格外犀利凌厉 , 算是整个车的点睛之笔了 。 M运动套装的外观非常有气势 , 不管是前包围上的三处网格还是车尾排气口的饰板都很漂亮 。
内饰:已经突破了传统的宝马内饰了 , 开宝马坐奔驰可以改成开宝马坐宝马了 。 仪表设计前卫、时尚 , 充满科技感 , 但相比奔驰 , 显示内容偏少 。 内饰看上去廉价简单 , 但用料真的比奔驰好太多 。 晚上氛围灯一开 , 装逼就此开始啊 。
空间:我觉得X3的空间还是够用的 , 没必要非要加长 , 这样也纯粹 , 操作感也更好 。 家人乘坐后评价也可以 , 舒适性可以 , 视野开阔 。 全车储物空间比较多 , 使用也比较方便 。 后备箱空间很好 , 很平整 。
动力:虽然比30或28纸面上动力差些 , 但平时上下班代步 , 偶尔出去自驾 , 已足够用 。 虽然是低功率版本 , 马力也只有184匹 , 但对于我这种不追求速度的佛系车主来说是绝对够用的了 。 不错 , 当速度接近20的时候车子自己会感觉小刹车了下 。 道路允许在安全驾驶范围内还是有推背感 , 出去辅道 , 上高速加速的时候给力 。
【『宝马X3』开过宝马X3,再开凯迪拉克XT5,谁级别高?车主说了用车体验】总结来说 , 凯迪拉克XT5和宝马X3可谓各有千秋 , 不分高下 。 对于凯迪拉克XT5来说 , 最满意的就是安静 , 跑高速的时候胎噪风躁很小 , 很舒服 , 静谧 , 不过凯迪拉克这款车的综合表现还是不错的 , 开的时间不长 , 目前没有发现什么问题 。 宝马X3的话 , 变速箱换挡平顺 , 隔音效果好 , 车机系统虽然不是最新的但也超级好用 , 但是就是后排有点挤 , 毕竟车长才4717mm , 后排坐身高180以上的就有点拥挤 。 对于这两款车 , 各位怎么看?


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