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#豪车#跌7万后火了，1年卖出9.7万辆，成入门豪车扛把子，7个哈曼卡顿，真香


#豪车#跌7万后火了，1年卖出9.7万辆，成入门豪车扛把子，7个哈曼卡顿，真香
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虽说途观 ， RAV4 ， CRV等主流的合资SUV ， 得到了大多数朋友们的认可 ， 而且已经进入国内车市多年了 ， 有了深厚的群众基础 ， 但国货崛起后 ， 它们的优越性瞬间降低了很多 ， 感觉带给人的档次感和后来的星越 ， 领克都拉开了差距 ， 变成了老百姓的家用车 ， 而且价格还不低 ， 动辄20多万 ， 对于大部分的国人来说 ， 20多万的选择性也很多 ， 殊不知马路上的奔驰宝马奥迪也随处可见 ， 入手一款BBA岂不快哉 。
20多万真的可以看BBA吗?如果可以 ， 还看啥途观呢 ， 感觉都不一样 ， 是的 ， 蓝天白云车标 ， 一直都是很多年轻人的追求目标 ， 开出去都能够迷倒一片 ， 而想要入手一款入门级宝马已经很平常了 ， 今天我们的主角宝马X1的出现 ， 也更好地满足了大家 ， 而且自身的豪车光环非常浓重 ， 关键是开出去还有面子 ， 虽然它的3缸引擎被人骂惨 ， 但是整体来看 ， 它的档次感要比途观 ， RAV4 ， CRV高级太多 ， 关键是 ， 它现在在售价上还有了达到7万的让步 ， 那又是一款什么样的车？
跌7万后火了 ， 1年卖出9.7万辆 ， 成入门豪车扛把子 ， 7个哈曼卡顿 ， 真香 。
宝马X1开过去 ， 带给你的高级感是和途观不一样的 ， 很多朋友们其实顾虑的是它看起来有点小 ， 但是 ， 在它的长宽高分别达到了4565 1821 1620mm ， 轴距也达到了2780mm ， 而且后排座椅靠背可以424折叠放平 ， 还可向后水平移动最多达130mm ， 那么行李厢容积可在505升-1650升之间自由变换 ， 空间不小啊 ， 想想出去旅行什么的 ， 有多少东西装不下呢？
它的最大的争议不是颜值 ， 不是空间 ， 而是因为宝马X1搭载的是一台三缸发动机 ， 怕它顿挫 ， 抖动 ， 其实不然 ， 因为这套1.5T三缸发动机在经过了宝马后期更加精密的调校后 ， 整车所体现出的行驶品质 ， 也确实挺不错 ， 理性想想 ， 已经有这么多的用户基础 ， 是可以放心使用的 ， 在2019年 ， 它卖出了9.7万辆 ， 事实莫于雄辩 ， 它是很受欢迎的 ， 成豪车扛把子 ， 从它的整体性来看 ， 口碑是不错的 。
而且 ， 宝马X1的颜值是可以的 ， 前脸采用的宝马标志性双肾格栅 ， 而且经典的双肾格栅看上去 ， 还有一些宝马X5的感觉 ， 两侧大灯组的造型也是十分的大气 ， 一样营造出了年轻人的审美 ， 它的内饰布局上 ， 相比上一代X1更加的典雅豪华 ， 因为线条的使用而显得很有层次感 ， 室内以红黑撞色设计为主调 ， 采用Dakota真皮材质打造的M款运动座椅 ， 都彰显了宝马的一贯的时尚的气息 ， 还有7个扬声器的哈曼卡顿音响（选装）全彩HUD抬头显示 ， 巡航控制系统 ， 氛围灯等高级配置 。
作为一款豪华SUV ， 宝马X1的定位不是很高 ， 是入门级的 ， 看得出来 ， 是为很多刚刚来打拼的年轻人定制的 ， 因为经济的原因 ， 当然还有一丝宝马的情节在 ， 城市型的SUV ， 上下班 ， 偶尔出去浪一下 ， 也就没有那么的注重动力了 ， 它的1.5T车型 ， 最大功率达到140马力 ， 最大扭矩达到220牛米 ， 一般家用没问题 ， 当然 ， 你如果觉得不够 ， 它还有四缸2.0T发动机 ， 最大功率达到192匹马力 ， 峰值扭矩280牛·米 ， 高配车型还配备了xDrive四驱系统 ， 百公里最低油耗低至6.2L ， 足够满足一般家用所需 。


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