爱车小纪五个步骤告诉你自动挡汽车的正确停车方式!

现在我国家用车是越来越多了 , 更多的人都选择自动挡的车 , 已经可以说是基本上的主流了 , 基本上自动挡车包括了配备CVT无极变速器、手自一体变速器、双离合变速器等的车 , 一般的自动挡都会有基本的档位 , 比如N挡位、P挡位、D挡位、R挡位 , 对这些档位大家都是很熟悉的 , 但是对于自动挡车在停放爱车的挂挡次序 , 不少人还是很有争议的 , 有的说先挂P挡位 , 有的说先挂N挡位 , 也有人说要先拉手刹 , 今天我们就一起看看的正确的停放爱车时挂挡的方式 。
【爱车小纪五个步骤告诉你自动挡汽车的正确停车方式!】先挂P挡位会伤害变速器
其实在之前我也和很多车主一样 , 在停放爱车时先挂P挡位 , 再松刹车 , 再拉手刹 , 最后熄火 , 感觉自己做的没毛病 , 看起来也是没什么问题的 , 似乎也是很正确的方法 , 但是殊不知恰恰是这样的停放方法 , 有可能会产生很严重的后果 , 为什么呢?因为对于自动挡的车来说 , 停放爱车时 , 将变速器挂到P挡位 , 在变速器处会有一个钩子来扣住齿轮 , 如果按照刚才的停放爱车顺序 , 那么只要有一点点坡度 , 这个钩子就会和齿轮较劲 , 本来停放爱车时就是手刹来让车辆静止的 , 这个时候确实变速器在代劳 , 本来应该休息的变速器 , 反而还在工作 , 直到你再次开车的时候 , 它才停止这个过程 , 久而久之 , 变速器就会出现问题了 。
爱车小纪五个步骤告诉你自动挡汽车的正确停车方式!
文章图片
启动时的异常感
对于这种说法很多人不以为意 , 其实要验证这种情况也很容易 , 首先按照这个方式停放爱车 , 等待一会 , 重新点火启动车 , 这个时候你会发现变速器可能会发出嗡嗡声 , 车还会出现抖动 , 而且从P挡位换到别的档位感觉有阻碍 , 严重影响启动 , 同时换挡脱开瞬间会对变速器齿轮造成较大冲击 , 如果经常使用这样的停放方式 , 启动时还总遇到上述的情况 , 那么就要改变停放方式了 。
爱车小纪五个步骤告诉你自动挡汽车的正确停车方式!
文章图片
正确的停放时顺序
在这里就跟大家说下自动挡车正确的停放爱车方式 , 把很多老司机总结出来的办法推荐给大家 , 可以消除停放爱车后对变速器的压力损耗 , 具体是这样的:首先踩刹车停放爱车时并且不要松开刹车 , 然后挂挡到空挡也就是N挡位 , 再松开刹车拉上手刹 , 最后等车静止后就可以挂进P挡位了 , 同时要注意 , 如果是在坡道停放爱车 , 要先拉手刹 , 再松开脚刹 , 这样才不会溜车 , 否则溜车了撞到后车就坏了 。
爱车小纪五个步骤告诉你自动挡汽车的正确停车方式!
文章图片
好的操作习惯是对车的爱护
可能有些人觉得说的很复杂 , 其实就是五个步骤 , 1.刹车停放爱车 , 2.不松开刹车的同时挂挡到N挡位 , 3.拉手刹松开刹车 , 4.熄火 , 5.挂P挡位 , 当然虽然是知道正确的停放爱车方式 , 但实际上可能还会没有完全按照这个程序去停放爱车 , 我们要知道车也需要爱护的 , 需要正确的保养和良好操作的习惯 , 不要因为小的习惯给车带来损伤 , 可能一开始没感觉什么 , 当累计到一定程度出现问题了 , 就很难办了 , 不休还不舒服 , 休了还需要投入不少时间跟金钱 。
爱车小纪五个步骤告诉你自动挡汽车的正确停车方式!
文章图片
总之 , 既然知道了正确的停放顺序 , 我们就要学习改变 , 时间久了就会成良好的停放习惯 。


    推荐阅读