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新民周刊让百万小店有新活法，保就业、促转型

在阿里生态里 ， 零售通是比较低调的那个 。 可能是因为做的是ToB业务 ， 也可能掌门人林小海有着21年的外企经验 ， 所以“先做再说”成了零售通的务实风格 。 如果没做好 ， 林小海宁愿先不说 。
4月28日 ， 在疫情冲击的这个春天 ， 这位阿里巴巴集团副总裁、零售通事业部总经理选择了高调——林小海宣布对国内六百万小店的数字化帮扶方案 ， 包括高德地图为小店引流、一键接入饿了么、大数据产品“零”元购等 ， 街坊小店将接入阿里巴巴春雷计划 ， 共享阿里经济体大数据资源 。 此时的零售通 ， 在林小海4年的打磨下 ， 关键时刻派上了大用场 。
9天后的5月7日 ， 林小海难得在媒体面前毫无保留地畅谈零售通 ， 我们才发现原来这是一个被低估的阿里平台——没有“阿里动物园”的花哨名字 ， 却是阿里商业操作系统的重要一环 。 这场通过钉钉的专访 ， 因为透露的干货太多 ， 时间从原定的一个小时延长到了一个半小时 。
林小海表示 ， 零售通的使命是让百万小店没有难做的生意 ， 疫情催生的数字化帮扶方案 ， 其实是零售通一直在做的事 。 而将百万小店接入阿里经济体的商业操作系统 ， 给小店新的供给、商品和经营能力 ， 帮小店完成“类便利店化”的转型 ， 给百万小店新的活法 ， 是零售通努力的方向 。
一个平台 ， 同时解决快消品牌和小店的痛点和难点
新民周刊让百万小店有新活法，保就业、促转型
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《新民周刊》：说到零售通 ， 普通老百姓可能感到有些陌生 。 请问零售通究竟是什么？它的商业模式是怎样的？
林小海：简单来说 ， 零售通是一个平台 ， 既能帮快消行业的品牌商建设智能分销网络 ， 又可以助力分散在全国各地的小店完成门店数字化升级 。
在零售通诞生之前 ， 一个快消品的品牌商要把生产出来的商品分销到各种渠道（通常是电商、卖场、批发和小店） ， 都有它自己的一套完整的经销体系 ， 会自己覆盖大的商超和电商 ， 然后通过自己的批发体系去覆盖广大线下的小店 。 不同类型的品牌商经销体系也不一样 。 大品牌商是大分销商制 ， 比如宝洁有100个分销商 ， 只在地级市来布经销商体系 ， 然后再往批发、二级三级往下走 。 有些品牌商是深度分销 ， 如康师傅 ， 有一两千个经销商 ， 可以布局到县域市场 ， 然后再细分到商店 。 这就是国内快消行业的一个生态 。
事实上 ， 如果一件快消商品要进入到二到六线城市以及小县城的夫妻老婆店 ， 其实成本很高 ， 或者说根本进不去 。 这也是为什么很多小店里的品牌比较low的原因之一 。
与此同时 ， 中国街坊小超市的这种小店形式 ， 贡献了国内快消行业40%的出货量 ， 每天服务1.2亿消费者 ， 提供1500万个就业岗位 ， 养活着600万个家庭 。 但因为这些小店不是连锁便利店品牌 ， 这就意味着它们这样的小规模很难以低价拿货 ， 也没有自己的供应链体系 ， 小店抗压能力也很差 。 以这次疫情来说 ， 在2月 ， 全国范围只有50%的小店在坚持营业 ， 其中的一些小店面临连续遭遇缺货、供货商坐地起价、客流量减少、滞销商品面临过期、现金流断裂等困境 ， 有的小店难承其重 ， 贴出了“店铺转让”的告示 。
我在快消行业摸爬滚打了20多年 ， 深知品牌商和小店两边的痛点和难点 ， 所以2016年加入阿里巴巴后 ， 在零售通做的事就是为了解决这些痛点和难点 。
《新民周刊》：那么 ， 零售通究竟为快消品牌商和小店提供了怎样的解决方案？
林小海：对于快消品牌商 ， 我们主要是共建智能分销：也就是分销体系的共享和数字化 。 共享就产生了一个规模经济 ， 数字化就产生一个效率 。 举个例子,以前品牌商可能要花10个点的成本才能把商品铺到50万家小店 ， 而通过我们零售通 ， 只需用5个点的成本就可以去到100万家小店 。 经过我们4年的努力 ， 现在基本上全国超过95%的有名的快消品牌商都入驻了零售通 。


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