重磅｜新基建风口强势来袭，充电桩万亿市场群雄逐鹿( 二 )
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星星充电也计划在进来再投资10亿进行全国充电网络的建设 。
智库君注意到 ， 目前各地方政府正在积极出台相应政策 ， 支持当地的充电基础设施建设 。 地方政府的热情 ， 也将是行业发展的重要推动力量 。 不过 ， 有业内人士指出 ， 各个城市在推广充电基础设施建设时 ， 应统一规划、有的放矢 ， 避免资源的浪费 。
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在业内看来 ， 新基建之下 ， 充电桩带来巨大机遇的同时 ， 行业内部也将随着规模化的发展而经历洗牌 ， 诞生行业龙头 ， 形成全新的市场格局 。
打造充电网络
目前 ， 我国充电桩建设仍然存在体验感欠缺、利用率不足等问题 ， 发展过程中也面临着多重难题 。 充电桩作为城市新型基础设施 ， 新基建的“新”与过去相比 ， 呈现出新的发展趋势 。
【重磅｜新基建风口强势来袭，充电桩万亿市场群雄逐鹿】
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华为数字能源产品线副总裁张峰认为 ， 到2025年充电基础设施发展将出现八大趋势：充电接近加油体验、更好的可用度、更节能更绿色、核心部件标准化、环境友好无处不在、设施智能化、安全可信的隐私保护、多网融合节点能源互联网入口 。
总体来看 ， 再充电基础设施的发展过程中 ， 企业不仅仅是作为一个充电运营商而存在 。 行业中的众夺参与者 ， 更希望打造自己的充电网络或者新能源充电体系 。
“国家电网的定位从‘服务车主’转向‘服务行业’ 。 不再以充电服务平台的身份出现 ，而是作为互联互通平台枢纽 。 ”国网电动汽车公司副总经理阙诗丰表示 。
据了解 ， 国家电网推出的“联行模式” ， 将充电运营商的数据反向接入各运营商平台及其他流量平台 ， 实现任一接入方用户使用其产品 ， 在所有接入方充电设施均可完成充电服务 。 从而进一步促进充电平台的互联互通 ， 助力行业发展 。
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深圳市车电网络有限公司表示 ， 未来将着眼于实现“车-桩-网”的友好互动 ， 促进V2G 等技术实用化落地 ， 让电网的调控手段更加丰富灵活 ， 连接“人-车-生活” ， 实现配电网同上下游产业业务的跨界融合 。
在充电网络的搭建过程中 ， 新的商业模式也将出现 。
例如 ， 国家电网推广合伙人建桩的模式 ， 挖掘和发动社会力量共同参与充电桩建设 。 据阙诗丰介绍到 ， 国电网2020年的目标是 ， 建设2万根国网桩 ， 并引导30万根个人桩、2万根社会桩接入平台 ， 提升设施利用率 。
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