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MEX Group·大通金融:空中客车检查重组，包括裁员

业内消息人士称 ， 空中客车公司（Airbus AIR.PA）正在研究重组计划 ， 该计划涉及“深度”裁员的可能性 ， 因为它在使数千名工人休假后将迎来长期的危机 。欧洲最大的航空航天集团并未排除裁员的可能性 ， 但暗示将在夏季之前不做任何决定 。但是最近几周 ， 全球航空公司危机加速了 ， 承运人和供应商恳求帮助 。在上个月警告员工 ， 由于需求低迷 ， 该公司的生存受到威胁后 ， 预计首席执行官Guillaume Faury将在周四更新管理人员 。根据法国法律 ， 总部位于图卢兹的空中客车公司无法在5月底之前进行的正式演习中 ， 未向工会咨询内部公开重组计划 。但与该公司关系密切的人士表示 ， 高级职员将试图在福里每周一次的内部简报中仔细阅读 ， 以评估他的工作计划 。空中客车公司发言人说：“在过去的几周中 ， 空中客车公司已经采取了一系列财务 ， 运营和社会措施 ， 以适应危机对健康和经济的严重影响 。 ”“公司将继续与社会伙伴合作 ， 采取一切必要措施 ， 确保空客的未来 。 ”法国工会消息人士称 ， 定于周四与工会举行会议 ， 讨论休假计划的进展 。 下周可能会宣布更多临时休假 。一位内部人士表示 ， 任何重组计划都将涉及强制裁员 ， 并且裁员预计会很大 ， 尽管其他人警告说 ， 现在谈论具体数字还为时过早 。高级职位消息人士还称 ， 该公司还发起了“行政人员”审查 ， 反映出即使在危机发生之前 ， 福里也决心遏制空中客车高层的急剧增长 。这部分源于空中客车公司与前母公司EADS在2014年进行的内部合并 ， 这导致了最高职位的悬空和总部生活的稳步下降 。它没有说公司董事会将做出什么样的牺牲 。上个月报道说 ， 空中客车公司可以进行与其2007年Power8重组计划相当的重组 ， 该计划在固定和临时职位之间裁员10,000人 。目前 ， 空客在法国 ， 德国和英国依靠政府支持的休假计划来降低员工成本 ， 此前该机构要求员工请假10天 。但是 ， 在宣布计划将喷气式飞机的产量削减至少三分之一后 ， 它也正在对固定成本进行更深入的研究 ， 当产量下降时 ， 这种成本将难以吸收 。它还面临着老龄化的劳动力 ， 估计有135,000名员工中的37％将在十年内退休 ， 因为招募一代人来帮助启动其A320喷气式飞机接近退休年龄-在更精简 ， 更数字化的时代只能部分替代 。除需求量最大的产品A321XLR对抗竞争对手波音（BA.N）的长期竞争外 ， 研究支出已全面冻结 。早些时候报道说 ， 与波音公司相比 ， 空中客车公司可以在几天之内裁员10,000人 。 波音公司裁员1??0％ ， 即裁员约16,000人 。来自天鹅财经


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