雷凌百公里油耗4升，混动技术加持的广本凌派竞争力更强( 二 )
百公里油耗低至4L
凌派锐·混动最大的亮点还是动力 ， 因为TA搭载了中国首发的1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统 ， 并以电机为主要驱动力 ， 综合最大功率为113kW ， 并在平顺性、静谧性和燃油经济性上都有着越级般的体验 ， 综合油耗仅4.0L/100km 。
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1.5L第三代i-MMD双电机混合动力系统提供了三种行驶模式：EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式 ， 并可通过不同路况自动切换三种行驶模式 。 而在行驶时 ， 运动模式和普通模式间也有着明显的区别 ， 在结合基于NSX跑车的声音调整 ， 在驾驶凌派锐·混动时 ， 无论是车辆的加速感还是人的感官刺激会更强 。
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结语：其实增加的HEV车型在很多A级车上 ， 都只是为了应对国家政策而衍生出的产物 。 但广汽本田却不仅满足于此 ， 凌派锐·混动的推出 ， 无疑是对这一代车型进行了一次很成功的优化升级 ， 相信这样的努力会在未来的销量结果上有所体现的 。
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