滴滴拟公示性骚扰这是真的吗？滴滴拟公示性骚扰背后的真相( 二 )
老司机飙车说荤段子、言语上轻薄女性、借着递东西的时候“揩一下油” ， 这些没有明显对女性的身体暴力伤害 ， 但是已经构成对女性尊严的冒犯 ， 也毒化了社会风气 。 女性受害人明显感到自己受到伤害 ， 像吃了苍蝇一样的恶心 。 从心理学的角度说 ， 性骚扰的过程也是一个加害者逐步“自我确认”的过程 ， 如果早期的、轻微的性骚扰行为 ， 没有得到及时制止惩戒 ， 那么 ， 行为人可能胆子越来越大 ， 恶行会进一步升级 ， 走向猥亵、强奸 。
但是 ， 在这些个案当中 ， 司法很难有效介入 ， 毕竟性骚扰较为隐蔽、隐晦 ， 很难直接套用相关严惩猥亵行为的法条 。 所以 ， 需要更多社会组织公共场所的管理者、雇主、平台管理方承担起治理 ， 成为守卫社会价值的哨兵 。
美国平等就业机会委员会(EEOC)将职场“性骚扰”定义为“不受欢迎的性试探、索求性利益 ， 或者其他包含性涵义的口头或身体行为” 。 而什么叫“性试探”？什么叫“性涵义的口头行为”？不同文化背景、不同性别、不同年龄的人 ， 可能有不同的理解 ， 对涉性的话题的接受、容忍程度也不一样 。
针对“性骚扰”的共识 ， 不可能从天上掉下来 ， 不可能照抄舶来品 ， 需要所有社会成员的参与 ， 制订属于我们的社会规范 。
就像韩国那部电视连续剧的名字所揭示的那样——“就算敏感点也无妨”：男同事的“乱开车”、飙荤段子；领导的“外貌协会”品评；遭遇“暴力表白” ， 每天各种短信、电话狂轰滥炸……对这些行为 ， 从女性个体认知到全社会共识 ， 都应该是“就算敏感点也无妨” ， 这应该是反性骚扰的大方向 。
安全整改以来 ， 作为平台方的滴滴做了不少举措和尝试 ， 这次愿意直面性骚扰问题 ， 值得肯定 ， 但也可能引发不小的争议 。 至少 ， 这项动议是努力在实践、碰撞中摸索中国社会共同认可的公约数——平衡对男性和女性、司机和乘客的保护 。 这个机制在实施过程中可能要跨过这两个门槛 。
首先 ， 什么才算是性骚扰？一方认为这是言语轻佻、侮辱 ， 而另一方可能自认是“热情似火” 。 这个“灰色”边界其实也不是不能处理 ， 平台可以及时向双方（特别是有强约束力的司机一方）及时公布典型案例 ， 当事人自然会避免向灰色地带试探 ， 时间一长 ， 就有了共识和自觉 。
其次 ， 如何公示性骚扰者？目前 ， 滴滴在自己的APP、小程序里面 ， 有“恶意扰乱平台秩序的公示系统” ， 从之前的公示形式看 ， 平台会公示当事人的加*号的名字、手机的部分号段 ， 以及公示司机所在地域、处罚理由 。
这意味着 ， 性骚扰者不会露出全名、手机所有号码 ， 更谈不上个人照片以及身份证号码等公民个人信息被泄露 。 但是这样的“公示”是不是过于“温柔”呢 ， 没有惩戒的力度呢？应该看到 ， 哪怕没有露全名 ， 因为性骚扰在网约车司机的圈子里被这么一挂 ， “杀伤力”还是相当大的 。 这也是倒逼着一些想动歪脑筋的人要谨言慎行 ， 脑子里绷紧那根弦 。
一个对女性友善的社会 ， 一个得到公认的反性骚扰标准 ， 需要所有人的参与构建 ， “标准答案”只能在我们共同的探索过程中呈现——用那根细细的红线管住“飙车者” 。
滴滴讨论公示车内性骚扰者可行性：89%投票者支持公示
5月11日 ， 澎湃新闻采访人员获悉 ， 滴滴推出了第十二期滴滴公众评议会 ， 邀请社会各界共同讨论是否支持公示车内性骚扰者 。
据介绍 ， 本期滴滴公众评议会的讨论周期将持续7天 ， 5月16日结束 。 用户可通过滴滴出行客户端、官方微博、官方微信参与话题投票和讨论 ， 投票与讨论观点将为平台提供参考 。
另据滴滴此前披露的醉酒乘车数据显示 ， 在乘客醉酒乘车可能导致言语或肢体类性骚扰投诉中 ， 大部分是言语骚扰投诉 ， 但是在少量的肢体骚扰投诉中 ， 司机投诉乘客占比87.6% ， 乘客投诉司机占比12.4% 。
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