特斯拉售价4.5万欧元起？比亚迪汉EV要和特斯拉一样卖到欧洲去
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日前 ， 汽场从比亚迪官方获悉 ， 比亚迪首款搭载刀片电池的纯电动车型汉EV在欧洲首发 ， 所以其在欧洲的预估价格区间为4.5万~5.5万欧元 ， 折合人民币约为34.6万-42.3万元 。
这是比亚迪的全新旗舰轿车
比亚迪汉EV作为比亚迪全新旗舰轿车 ， 外观非常动感 ， 它采用了家族化的“Dragon Face”的设计语言 ， 不过汉EV的设计语言相比其它系列的车型显得更有未来感 ， 它取消了进气格栅造型的设计 ， 在两组大灯之间采用了一个镀铬装饰条的设计 ， 增加了高级感 ， 颜值方面没让人失望 。
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新车定位为中大型纯电动轿车 ， 车身长宽高分别达到4980/1910/1495mm ， 轴距达到2920mm ， 空间不会让我们失望 。
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在内饰方面 ，
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汉(参数|图片)采用了红黑双色设计 ， 红色系的座椅加上中控台、方向盘以及门板上的红色装饰 ， 进一步突出了运动的属性 ， 通过将中式美学和未来概念相结合 ， 融合对称式设计、双辐式平底方向盘等设计 ， 带来了不错的科技感与运动感 。
重点在配置与续航
目前比亚迪表示 ， 比亚迪汉EV已正式搭载量产状态的刀片电池和比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶辅助系统 ， 同时也是中国首个搭载博世“IPB智能集成制动系统”的新能源量产车 。
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【特斯拉售价4.5万欧元起？比亚迪汉EV要和特斯拉一样卖到欧洲去】
对于这一驾驶辅助系统 ， 比亚迪的解释是其拥有自动驾驶辅助功能、融入比亚迪独到的算法优势、具有自学习、自进化特点的智能驾驶辅助系统 。 在硬件配置及5G技术的加持下 ， 使得传统的“单机版”自动驾驶辅助功能在汉EV上变成了“网络版”智慧驾驶 ， 听起来确实和特斯拉的自动驾驶辅助不相上下 ， 但实际效果还是要以实际体验为准 。
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动力方面 ， 汉EV搭载比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池技术 ， 相比三
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元(参数|图片)锂电池拥有安全性高、成本低的优势 ， 共有506km/550km和605km三种续航版本车型 ， 其中NEDC续航里程为605km的车型配备容量为76.8kWh的电池组 ， 且其最大功率达到363kW（494Ps） ， 峰值扭矩达到680N·m ， 官方称其0-100km/h加速时间仅为3.9s 。
写在最后
目前国产特斯拉
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Model 3(参数|图片)正在国内大肆收割 ， 相信其后期随着成本降低 ， 利润率上涨 ， 价格还会进一步下探 ， 到时候留给国内新能源品牌的空间也会越来越小 。
所以 ， 比亚迪作为新能源老牌车企 ， 其选择主动出击 ， 虽然其未来还是主要在国内市场销售 ， 但其还是将对标特斯拉Model 3的汉EV选择在欧洲上市 ， 就是为了提升一下品牌调性 ， 让消费者都知道 ， 汉EV是有底气和特斯拉Model 3同台竞技的 。
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