【】深圳机场为物资全球流通提供“加速度”( 二 )
据了解 , 深圳机场从飞机起降环节就开始优化保障模式 , 通过加强与空管的协同联动 , 提升运行效率 , 实现全链条提效增速 。“对于国际货运包机 , 如果一跑道、二跑道都能降落的 , 我们优先协调一跑道就近落地 , 让航班能够更快滑行到机场货站 。仅此一项 , 便可缩短地面滑行时间10分钟左右 。”同时 , 所有国际货运包机、“客改货”航班均尽可能停放在靠近国际货站一侧机坪 。今年3月底 , 通过协调货运包机在一跑道降落 , 为后续保障争取了时间 , 从飞机降落到起飞 , 深圳机场不到3小时便高效完成美国马萨诸塞州一批防疫物资运输保障 , 获得了各方好评 。
针对国际货运包机、“客改货”航班临时性强、机型多样、保障时效要求高等情况 , 机场联合海关在原有保障流程的基础上 , 从方便客户的实际需求出发 , 推出货物分区存放、7ⅹ24小时交货、包机绿色通道、加强机动查验、启用临时场地等开放政策和服务举措 , 让机场的物资保障提速扩容 , 实现国际货站日均处理上限由400吨增至700吨 , 确保各类物资“走得顺” 。
为提高保障效率 , 深圳机场还对保障资源进行整合优化 , 机场各保障部门与深国航、南航、顺丰、UPS等航空公司共享共用叉车、拖卡、托盘等设施设备 , 通过实现资源调配“一盘棋” , 避免了高峰期资源紧张影响保障的情况 。同时 , 深圳机场调配靠近国际货站的两个停用机位 , 用于国际货站存放已打板物资和各类保障设备 , 通过盘活地面资源 , 不仅提高了装机物资的周转效率 , 也帮助国际货站释放了保障资源 , 提升了整体保障能力 。
提质:构建完善物流生态 , 吸引高端航空货源
“我们与深圳机场的合作非常愉快 , 在这次运输过程中 , 深圳机场安全程序及装卸操作给在场的匈牙利政府随行人员、机组人员以及操作人员都留下了深刻的印象 。”今年4月初 , 深圳机场在近年来首次保障国际货运包机航班编队 , 匈牙利维兹航空(WizzAir)对此次保障给予高度评价 。疫情期间 , 深圳机场成为被越来越多国外航空公司的“提货地” , 高效完善的服务保障 , 让包括维兹航空在内的许多国外航司向深圳机场表达了希望今后能在这里持续运营的意愿 。
近一段时间来 , 除了做好防疫物资运输 , 驰援全球疫情防控 , 深圳机场联合海关持续优化通关环境 , 丰富物流业态 , 在疫情期间不断完善物流生态环境和配套服务 , 为深圳机场航空物流业务未来发展储能蓄势 。
“深圳高新技术企业众多 , 这类企业由于产品特性 , 对航空运输的需求十分旺盛 。疫情期间 , 海关在深圳机场试行1-7类危险品出口航空运输业务 , 通过有序支持出口危险品业务进场 , 进一步丰富机场口岸资质 , 充分吸纳尖端医疗器械、精密仪器、航空航天设备等高端航空货源 。”据深圳机场航空物流事业部副总经理万建军介绍 , 除了业态多元化 , 在操作能力提升方面 , 以进口海鲜保障为例 ,
深圳机场通过流程重塑、增加保障人力、协调海关优化查验模式等举措 , 使得进口海鲜提货保障时间从原来的5-6小时压缩到3小时内 。
【【】深圳机场为物资全球流通提供“加速度”】接下来 , 深圳机场还将积极谋划“空空”“空陆”“空铁”多式联运 , 建设高品质冻肉门户 , 推动医药供应链加速落地 , 通过构建更加完善的物流生态 , 吸引更多航空公司、货运代理选择深圳机场 , 助力打造更具影响力和辐射力的国际货运枢纽 。(中国民航网 通讯员叶丹)
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