北京青年报滴滴拟公示性骚扰，为何能获9成支持？
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滴滴日前推出第十二期公众评议会 ， 邀请社会各界共同讨论是否支持公示网约车内的性骚扰者 。 讨论将持续7天 ， 5月16日结束 ， 未来将参考评议结果决定是否公示 。 截至5月13日18时 ， 有6万多人参与了投票 ， 88%的投票者支持公示 ， 也有超过7000人不支持 ， 认为相关内容涉及个人隐私不应公示 。
公交、地铁、出租车、网约车等交通工具上的性骚扰行为 ， 一直是治安管理部门打击的重点和难点 。 性骚扰不同于强制猥亵、强奸等暴力伤害行为 ， 一般没有达到严重违法犯罪的程度 ， 如滴滴披露的男乘客索要女司机微信、男司机谎称“老中医”借把脉骚扰、司机在接单过程中播放不雅视频等情形 ， 能否认定以及依据什么认定为性骚扰 ， 尚无统一、权威的标准 。 此外 ， 性骚扰事件大多涉及个人隐私 ， 在现实语境中十分敏感 ， 有时受害者本人也不愿意公之于众 ， 其他人也担心公示可能对受害者造成二次伤害 。
【北京青年报滴滴拟公示性骚扰，为何能获9成支持？】认定性骚扰行为存在取证难、缺乏标准等尴尬 ， 且具有较高的社会敏感度 ， 滴滴拟公示网约车内的性骚扰者 ， 的确面临着很大的压力——不但在话题讨论评议阶段就受到一些质疑 ， 而且将来正式公示性骚扰者后 ， 有关当事人也可能以各种方式表达不满 。 即便如此 ， 滴滴仍顶住压力准备推出公示性骚扰者举措 ， 并将这一事关公共利益的话题交与社会讨论 ， 充分听取公众的意见 ， 体现了互联网平台作为比传统企业体量更大、能力更强的治理主体 ， 充分发挥自身优势 ， 积极参与公共决策和社会治理的责任担当 。
上述讨论推出以来 ， 支持公示者占比一直保持在近90%的水平 ， 支持者与反对者的众寡对比显而易见 。 这一方面表明 ， 网约车内的性骚扰行为并非极个别的偶发现象 ， 已经引发了社会的广泛关注 ， 这里面有司机骚扰乘客 ， 也有乘客骚扰司机 。 那些投票支持公示的人 ， 有的想必至少耳闻了此类事件 ， 因此对各色性骚扰行为深恶痛绝 ， 坚决支持公开曝光性骚扰丑行 ， 严厉震慑、打击不良行为者 ， 支持平台、司机乘客、监管执法部门、行业等形成合力 ， 不断强化对公共交通工具中性骚扰行为的综合治理 。
另一方面 ， 近九成的支持率也足以表明 ， 人们对网约车平台做好公示性骚扰者这项工作的技术能力、安全保障怀有较大的信心 ， 不太担心公示过程中出现泄露个人信息、侵犯司乘人员合法权益的情况 。 近年来 ， 网约车平台为保障车内司机、乘客安全做了许多工作 ， 如推出“加密行程录音录像”“醉酒报备”“黑名单”等新功能 ， 加强警企合作 ， 优化警方调证流程 ， 提升客服处置效率 ， 公开、透明安全运营情况等 。 如果公示车内性骚扰者 ， 以平台不断迭代升级的技术条件 ， 完全可以通过对有关个人信息做隐匿处理等方法 ， 达到既有效惩戒、震慑性骚扰者 ， 又依法保护有关当事人合法权益的目的 。
近九成网友投票支持公示车内性骚扰者 ， 显示了公众对网约车平台技术能力和治理能力的信心 ， 也显示了对平台、监管执法部门等各方合作构建协同治理体系的信心 。 经过公众讨论及其他相关程序 ， 平台公示网约车内性骚扰者如果正式施行 ， 对于认定和打击公交、出租车等其他公共交通工具上的性骚扰行为 ， 具有很强的借鉴示范意义 。 情节严重、影响恶劣的性骚扰行为一经认定 ， 应将当事人(司机或乘客)纳入“黑名单” ， 实行长期禁入甚至终身禁入等联合惩戒 。
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