汽车车集结号50万气场顶配18万，没人要，30天才卖19辆！这“伪豪车”倒下了
不得不说现在的国产品牌发展已经让消费者刮目相看了 ， 尤其是在亲民SUV领域 ， 国产汽车的销量已经实现了对合资车型的反超 ， 但是我们也要承认 ， 目前自主品牌的整体造车实力还是与合资品牌有着较为明显的差距 ， 这几年国产汽车市场上 ， 国产豪华车名号可以说叫的很响 ， 但是从如今市场上来看 ， 国产豪华车型的发展 ， 还是需要很长的时间来沉淀了 。
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当下的汽车自主品牌当中 ， 魏派和领克两个自主品牌 ， 在上市的时候 ， 可以说掀起了非常大的动静 ， 尤其是魏派旗下打造的首款车型魏派VV7 ， 可是被誉为国产第一辆豪华车型 ， 新车在上市的时候可是掀起了非常大的动静 ， 销量上也一度月销近万 ， 家族扬言要完爆汉兰达 ， 很多人都认为这款车一定能够在市场上持续火爆下去 ， 可是没想到 ， 新车依然没有逃过落败局面 ， 在最近一年时间里 ， 魏派VV7销量持续下滑 ， 在3月份 ， 更是仅仅卖出19辆的成绩 ， 非常的尴尬 。
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【汽车车集结号50万气场顶配18万，没人要，30天才卖19辆！这“伪豪车”倒下了】魏派VV7为何在市场上火爆了一年后 ， 地位就迅速下降呢？最根本原因还是因为整车“伪豪车”的面貌被揭露出来了 ， 长城称这款车为豪华车 ， 但是后期才发现整车其实就是哈弗H7换壳 ， 尤其是发动机上 ， 还是存在非常明显的抖动、油耗过高等问题 ， 这可以说是让很多消费者非常不满意的了 。
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当然如果单从整车的气场来看 ， 新车的设计逼格确实是很不错的了 ， 新车营造出的运动既视感不输50万豪华SUV车型 ， 整个前脸采用的是“豹型”的设计风格 ， 夸张的蜂窝网式的进气格栅非常之霸道 ， 而两侧的LED大灯组也更犀利 ， 能够对年轻人造成不错的视觉冲击力 ， 毕竟庞大的身躯肯定能够提供更为野性的既视感了 。
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全新的魏派VV7内饰处理上 ， 也是具备了不错的豪华车型气息 ， 新车的整个做工和用料 ， 都采用大面积软质材料的包裹 ， 触感非常的细腻 ， 同时新车还换装全新样式电子挡把 ， 中控台上的按键被往上移到了空调出风口下方银色的饰板上 ， 整车的操作还是很方便的 ， 当然悬浮式大屏也让这款车不缺少驾驶乐趣 。
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新车只提供一套2.0T+7DCT的动力组合 ， 最大输出功率172kw ， 峰值扭矩360Nm ， 这套动力系统和哈弗H7基本一致 ， 并没有什么亮点可言 。 作为一款旗舰豪华车型 ， 新车外观、配置、内饰氛围确实处理的不错 ， 但是在核心技术方面 ， 在被消费者曝出变速器异响和顿挫、发动机抖动、油耗高等问题时候 ， 长城一直没有拿出大品牌应有的态度 ， 这还是让消费者很失望的了 ， 所以说很多人都称这款车为“伪豪车” ， 因为品质不过关 ， 一切都是扯淡 ， 看来长城发展中高端车型的道路 ， 还需要很长时间积累了 。
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