车家号大众帕萨特“不愁卖”，疫后探访4S店｜日系价格坚挺到底( 二 )
至于疫后的优惠幅度 ， 上汽大众旗下车型也基本与疫前相当 ， 普遍在2万元左右 ， 五五购物节额外有5000的现金抵扣 。
总结：
在走访中 ， 采访人员发现日系4S店里的客流量 ， 不仅比同一时间段内新能源、自主品牌有优势 ， 也比德系、美系等其他合资品牌要高 ， 这背后很大原因是近两年的时间里 ， 日系品牌推出一系列高性价比的爆款车型 ， 这使其销量在疫情的收尾能够快速回暖 。 而德系凭借大众的“金字招牌” ， 在疫情阶段抗压力极强 。
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