搞笑男人心又花了31万提斯巴鲁傲虎，店主：一切都很好，打开别克昂科的旗帜
大家好 ， 本文将和大家分享开了别克昂科旗 ， 再花31万提斯巴鲁傲虎 ， 车主：都挺好 。
目前汽车界形势瞬息万变 ， 汽车的品质也变得越来越高 ， 诞生了像别克昂科旗和斯巴鲁傲虎这样的车 。 说到别克昂科旗和斯巴鲁傲虎 ， 韦先生很有发言权 ， 他开了别克昂科旗 ， 再花31万提斯巴鲁傲虎 ， 车主：都挺好 。 别克昂科旗和斯巴鲁傲虎谁层次高？下面 ， 就请他为我们讲解！
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先来看别克昂科旗的外观 ， 在我看来外观满分无须多言 。 外观大气 ， 前脸很前委 。 采用分体式大灯 ， 行车安全 ， 看上去也非常有层次感 。 我超级喜欢这个车子的轮毂 ， 看着很有个性 ， 开起来的时候很炫酷 。
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再看斯巴鲁傲虎 ， 外观中庸中不失犀利 。 外观各花入各眼 ， 反正家里都觉得耐看 。 自动大灯用着顺心 ， 不用自己来回切远近光了 。 修长漂亮 ， 就是喜爱旅行车的外形（除了轮毂 ， 再次吐槽轮毂的造型） 。
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汽车内部有一些缺点 。 中控感觉有点太简单了 ， 没有吸引力 。 这个储藏室是电动开启的 。 钥匙在主驾驶室门下 。 非常详细 。 我的模型是满窗的 ， 躺在车里看着天空 。 空间性能在我比较的车型中可以说是非常出色的 。 不用说 ， 整辆车可以不受限制地容纳7个成年人 。 有很多存储空间 。 最后一排有一个杯托和许多存储空间 。 开车和骑马都很方便 。 一家四口大 ， 两口小 。 没有压力 ， 但后备箱太小了 。 后备箱里只能放一个20英寸的箱子和两个背包 。
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再看斯巴鲁傲虎 ， 内饰中庸吧 ， 属于比较耐看 ， 绝对算不上现代和惊艳 。 现在三十万以上的车的电子仪表盘已经非常科技了 ， 这里没有 。 整体内饰做工比较好 ， 就使用料比较低级 。 新车有点味 ， 喷了几次光触媒就好了 ， 这点比较满意 。 空间正好合适 ， 再大就太大了 。 空间我身高187完全感觉不到局促 ， 一般坐我车的人都说大 。 乘坐空间够用 ， 储物空间尚可 ， 后排放倒还能当床休息睡觉 。 开车时 ， 孩子经常在后备箱玩耍 ， 后备箱做2大人也没事 ， 当然要保证安全 。
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先开别克昂科旗 ， 一直以来我们开车都讲究一个操控 ， 在十年前 。 转向轻盈 ， 就算女士也很好上手 。 特别喜欢这台车驾驶室的坐姿和视野 ， 真的很舒服 。 很稳 ， 支撑性不错 ， 没有激烈的驾驶 。 大部分的舒适性能照顾得到 。 减震能滤过大部分微小的震动 ， 而又有足够地支撑 ， 悬挂系统优于汉兰达 ， 途昂的最差 。 还是隔音效果上 ， 都很OK ， 让你找不到理由 。 乘坐舒适 ， 配置豪华 。
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再开斯巴鲁傲虎 ， 操控最值得一说 ， 基本上弹无虚发 。 日常驾驶单转向比老a6轻松 ， 但整体驾驶操控感受比老a6差点 。 悬挂调校合适 ， 避震软硬适中 ， 底盘高 ， 通过性好 。 爬坡动力足够 ， 有上坡刹车辅助加持 。 舒适性挺好 ， 我理解的舒适性就是空间大、开着顺手 。 还可以 ， 悬架偏硬 ， 个人喜欢偏硬的悬架 。 风阻偏大 ， 胎噪也偏大 ， 玻璃薄 ， 噪音控制不是很好 。 座椅乘坐也比较舒适 ， 作为驾驶员的我长途驾驶没有不适 ， 家人在后排也感觉比较舒适 。
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