微型车精品代步微型车谁更强？零跑T03对比欧拉R1( 二 )
● 内饰对比
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两车的内饰设计都以简洁大方为主 ， 同时车内大部分物理按键都被中控屏所替代 。 零跑T03采用了大量的曲线设计风格 ， 配合非对称的中控布局 ， 在视觉上具有不错的时尚感 。 欧拉R1的内饰布局充斥着大量的圆形设计元素 ， 整体给人的视觉感受和外观一样非常可爱 。 不过由于车型定位与成本考虑 ， 两车的用料均采用硬塑料材质覆盖 ， 质感方面都谈不是太好 。
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零跑T03配备了8英寸全液晶仪表盘 ， 拥有不错的显示效果和丰富的行车信息 ， 而且UI界面也非常符合时下的审美趋势 。 欧拉R1则没能提供全液晶仪表盘 ， 两个圆形的圆筒仪表盘看上去比较动感 ， 但科技感显然不如零跑T03 。
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零跑T03的三幅式方向盘采用了平底式设计 ， 两侧多功能按键丰富 ， 皮质包裹的方向盘握感不错 。 欧拉R1的多功能方向盘同样为三幅式设计 ， 按键的质感不错 ， 但方向盘触感较硬 ， 手感一般 。
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零跑T03的中控屏幕尺寸达到10.3英寸 ， 除了常规的在线音乐、地图导购等车联网功能 ， 这套车机系统搭载了科大讯飞3.0语音交互系统 ， 同时包括外后视镜加热、自动泊车、车辆设置、空调控制都被集成在中控屏内 。 欧拉R1搭载的则是9英寸中控触控屏 ， 同样集成了不少常用的车联网和车辆设置等功能 ， 也支持语音控制 ， 但识别率有待提升 ， 好在欧拉R1的车机系统比零跑T03多出了手机互联的功能 。
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零跑T03的挡把设计比较特别 ， 并未采用常见的旋钮式换挡机构 ， 而是怀挡形式 ， 至于欧拉R1 ， 则是我们熟悉的圆形旋钮式挡把造型 。
● 配置方面
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先从被动性安全装备来看 ， 欧拉R1的优势确实更突出 ， 因为该车配备了前排侧气囊、前后排头部气囊 ， 而零跑T03仅有基础的前排正面安全气囊 。 但对比其他安全性配置来看 ， 零跑T03的整体表现更加抢眼 ， 尤其是拥有同级罕见的L2级驾驶辅助系统 ， 比如自适应巡航、车道保持、自动紧急制动、自动泊车等 ， 能够为这辆纯电动微型车起到保驾护航的作用 。
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在舒适性和科技化配置方面 ， 零跑T03的整体表现更出色 ， 诸如面部识别、OTA功能、全液晶仪表盘灯都是这个价位中难得一见的配置 。 而欧拉R1的配置丰富度虽然不如零跑T03 ， 但也多出了无钥匙进入、远程启动这些提升便利性的配置 。
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