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二三里资讯宝鸡宝鸡：怎样让老旧小区停车不再难？


近年来 ， 随着城市车辆的增加 ， 停车难成了有车一族的“头疼事” ， 尤其是老旧小区 ， 更是一“位”难求 。 市区现有500多个老旧小区 ， 因停车引发的矛盾时有发生 。 解决这一问题 ， 需多方发力 ， 齐抓共管——让老旧小区停车不再难老旧小区一“位”难求 。
5月5日上午 ， 家住市区新建路陕七建家属院的杨天桐和妻子在岐山老家吃完午饭 ， 就着急收拾东西往回返 ， “明天就要收假 ， 我们得早点回去 ， 不然小区里就没有车位了 。 ”杨天桐提起停车问题 ， 无奈地说 。

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【二三里资讯宝鸡宝鸡：怎样让老旧小区停车不再难？】老旧小区停车难问题由来已久 ， 造成的矛盾纠纷也不少 。 家住市区太白路5号院的宫凯告诉笔者 ， 他们小区由于建得早 ， 当时规划停车位较少 ， 下班回来晚了就没有车位 ， 只能把车停在马路边 。 宫凯说：“有一次 ， 我的车在马路边停放时就被剐蹭了 ， 周围没有监控 ， 我也没办法找到剐蹭我车的车主 。 ”金台区人民路4号院的5栋楼建成已有20多年了 ， 小区里面没有规划停车位 ， 车主都是乱停乱放 ， 见缝插针 。 “以前车少停车问题不突出 ， 现在车多了 ， 邻里之间因为抢车位常发生口角 。 常说远亲不如近邻 ， 现在反倒因为停车闹得大家关系不融洽了 。 ”该小区居民周红艳说 。
市住建局老旧小区改造办工作人员告诉笔者 ， 老旧小区一般指2000年之前建成的 ， 市区现有500多个老旧小区 ， 规划建设时就没有对公共停车区域进行合理规划 ， 一些建于上世纪八九十年代乃至更早的小区 ， 甚至根本没有停车位 。 近年来 ， 我市下大力气改造老旧小区 。 改造中 ， 增加停车位、缓解停车难是重中之重 。
“挤”出车位缓解矛盾
随着生活水平不断提高 ， 小轿车进家庭已成为常态 ， 目前宝鸡也可以称为“车轮上的城市” 。 据市交管部门统计 ， 目前 ， 全市机动车保有量约51万辆 ， 并且以每年4万至5万辆的速度递增 。 然而 ， 停车位的修建速度远远赶不上新车增加的速度 。
老旧小区规划建设时 ， 在当时的经济条件下 ， 考虑更多的是解决住宿问题 ， 很少考虑到停车位的规划 。 而且有些老旧小区虽有空地 ， 但没有物业管理 ， 空地闲置或被私搭乱建 ， 也无法停车 。

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由于历史原因 ， 老旧小区停车位极为紧缺 ， 由此引发的问题以及安全隐患也不在少数 。 “老旧小区停车难的问题务必要缓解 。 ”市住建局物业科工作人员说 ， 我市从2016年开始就积极推动城镇老旧小区改造工作 ， 截至目前 ， 全市累计改造老旧小区321.14万平方米 ， 受益住户4.4万余户 。 针对老旧小区停车难问题 ， 在有条件的小区 ， 拆除乱搭乱建 ， 整合有限的土地资源 ， 规划生态停车位 。
“金陵新村片区的老旧小区原来一个停车位都没有 ， 在改造过程中 ， 我们拆掉煤棚 ， 盘整土地 ， 对部分路面进行硬化、绿化改造 ， 重新合理规划车位 ， 现在这里有150多个停车位 ， 极大地缓解了居民停车难题 。 ”渭滨区住建局物业科工作人员说 ， 停车位上铺设的都是生态砖 ， 这种砖的中间可以植草 ， 既能满足小区绿化要求 ， 又能解决停车问题 。
不只是金陵新村片区 ， 我市不少老旧小区都通过“挤”的方式 ， 对小区道路、绿化等进行重新规划 ， 利用“小微地块”、边角地等 ， 千方百计增加停车位 。 位于陈仓区中街小区的楼房建于上世纪八九十年代 ， 从2016年起 ， 这里被纳入改造片区 ， 通过一系列改造 ， 停车位从无到有 ， 现在已经“挤”出100余个生态停车位 。

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“但是再怎么努力 ， 也是螺蛳壳里做道场 ， 车位永远不够啊！”这是很多居民以及城市规划工作人员的共同感受 。 仅仅依靠小区内部的有限空间永远无法满足居民的需求 ， 盘活资源显得极为重要 。
盘活资源满足需求
老旧小区停车难是一个广泛性的社会问题 ， 解决这一问题并非一朝一夕的事 ， 也不可能一蹴而就 ， 需方方面面共同努力 ， 齐抓共管 。
解决老旧小区停车难 ， 各方纷纷给出建议 。 市住建局工程科工作人员说 ， 有条件的小区可以规划新建立体停车库 ， 坚持“谁投资、谁受益”的原则 ， 鼓励吸引社会资本参与 。 新建立体停车库 ， 向上扩展空间 ， 车位由一变多 ， 有利于解决当前停车供需矛盾 。
市区川陕路姜河花园小区的业主刘薇说：“解决老旧小区停车难 ， 规划很重要 ， 市、县（区）在进行老旧小区改造时 ， 要在小区周围‘留白’ ， 方便就近建公共停车场 。 同时 ， 倡导大家绿色出行 ， 每一家没必要有太多的私家车 ， 一辆就够了 ， 市民不要人为加剧停车难 。 ”

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