农村小春电动汽车新国标是一大劣势还是一大优势？用三种方式告诉你！
电动车新国标已经实施一年多 ， 而关于新国标的讨论却一直没有停止过 。 而在这其中 ， 很多用户都是觉得新国标是弊大于利 ， 因为在他们看来电动自行车被限速25km/h以及安装脚蹬都是不可取的 。 那么 ， 这是否说明新国标只有弊 ， 没有利呢？答案当然是否定的 ， 今天就从三个方面来给大家分析一下 。
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【农村小春电动汽车新国标是一大劣势还是一大优势？用三种方式告诉你！】首先 ， 从生产源来看 ， 新国标要求电动自行车必须通过3C认证 ， 而电摩与电轻摩则需要通过电摩资质、3C认证、公告目录 ， 而这意味着新国标时代 ， 对电动车企业要求会提高 ， 一切资质不全的产品将无法正常销售 ， 而这意味着行业将加速洗牌 ， 清除一些杂牌电动车企业 。 而对用户来说 ， 新国标时代 ， 遇到假冒伪劣产品的概率也会大大下降 。
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其次 ， 从产品端来看 ， 新国标对电动车的车速、电机功率、电池电压、上牌等有了明确的规定 ， 而这意味着对电动车质量监管将变得更加严格 ， 而这同样促使电动车厂商生产出质量更佳、续航更远的电动车 。 而对用户来说 ， 新国标时代 ， 的电动车质量将更有保障 。
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最后 ， 从用户端来看 ， 新国标对用户骑行也有了明确的规定 ， 例如不遵守交通规则 ， 会受到处罚 。 而这样的约束 ， 一方面可以保证行车秩序 ， 另一方面也将有利于自己与他人的行车安全 ， 使发生交通事故的概率下降 。 而对用户来说 ， 新国标时代 ， 骑行也会更安全 。
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因此 ， 从这三个角度来看 ， 新国标的利大于弊 ， 并不像用户所说的弊大于利 。 但不可否认的是 ， 新国标对电动自行车有着严格的规定 。 但是电动摩托车和电动轻型摩托车都比较宽松 ， 没有强制要求踏板行驶和限速25公里/小时 ， 所以很多用户在选择时不用太担心 。 如果你能接受低速 ， 你可以选择电动自行车 。 如果不能接受 ， 也可以选择电摩擦和电轻摩擦 。 当然 ， 小编也有一些提醒 。 虽然在新国标下选择不合格产品的概率很低 ， 但我们购车时还是要擦亮眼睛 ， 检查车辆的各种证件是否齐全 。
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