车前马后传祺GS4：如果时间回到5年前( 二 )
2019年底 ， 新一代GS4终于来临了 ， 和当年初代GS4上市时相同的是 ， 新GS4也同样有着不错的外观、配置加持 。 而和初代GS4不同的则是 ， 我相信新GS4在品质方面也有了质的提升 。
新GS4上市后 ， 在其首月销量就重新回归到万台阵营当中 ， 12月以及今年1月份 ， GS4也分别取得了13110台以及16771台的优异成绩 。 尽管说2020年受诸多因素影响致使GS4以及众多品牌的销量出现了下滑 ， 但谁也不可否认的是 ， 新GS4还是展露出了一个好势头 。
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可问题出在哪里？问题出在GS4是否还能实现硬攻H6 。 整整一年时间的与市场脱节 ， 自主品牌当中也诞生了诸多强有力的同级车型 ， 虽然说我们向来都是说"好货不怕晚" ， 但谁也清楚在过去的一年当中 ， 广汽传祺以及GS4到底失去了多少 。
2020年 ， 自主紧凑级SUV市场几乎已被那几款耳熟能详的车型分割殆尽 ， 尽管说GS4换代回归之时像极了当年那匹黑马 ， 但对于GS4的回归之路来讲 ， 今年也的确显得有些流年不利 ， 我不知道新GS4是否还能回归到当年那般疯狂销量 ， 但错失了国内SUV市场井喷期的那几年 ， 击败H6对于GS4来说 ， 也显然从几年前的可能、变成了如今的"几乎不可能" 。
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