博车事试驾本田冠道370TURBO，空间无敌的大五座SUV( 二 )
文章图片
三幅式方向盘集成了多项车辆设置的功能 ， 造型方面没有改变 ， 尺寸较为粗壮 ， 握起来也挺软和的 ， 整体手感不错 。
文章图片
仪表盘并没有加入时下最流行的全液晶的显示方式 ， 两侧物理指针配合上中间的行车电脑显示屏 ， 看起来还是很直观的 ， 就是没什么创新 。
文章图片
【博车事试驾本田冠道370TURBO，空间无敌的大五座SUV】我们拿到的这台顶配版本试驾车还配备了HUD抬头显示功能 ， 实测清晰度还不错 ， 而且没利用玻璃片的方式进行投影还是挺让人欣慰的 ， 美中不足的就是不能左右移动 。
文章图片
全系标配的8英寸中控显示屏幕 ， 尺寸并不算大 ， 可以通过屏幕右下角的”TILT”对屏幕角度进行调节 ， 避免了阳光照射带来的反光现象 。
文章图片
在多媒体大屏内置的车主服务中 ， 集成了第三方应用 ， 可以在线听音乐 ， 用起来还是十分顺手的 ， 实际驾驶中网络信号覆盖也比较广 ， 在地下车库中也能接收到信号 。
文章图片
这台顶配版本的试驾车带有360°全景影像 ， 但实际显示效果比较一般 ， 图像不是很清晰 。
大屏下方的空调控制区域采用传统的旋钮+按键式布局 ， 用起来非常顺手 。
文章图片
低配和高配车型采用的换挡操作方式有所不同 ， 高配车型用的是按键式换挡 ， 而低配车型用的就是传统的物理挡杆了 ， 这也是区分配置最直观的一方面 。
文章图片
中期改款后的车型加入了陡坡缓降系统和雪地模式 ， 提升了行车安全 。
文章图片
原先中控台下方用来储物的镂空设计受到了很多车主的好评 ， 现在该位置加入了无线充电功能 。
文章图片
主驾驶与副驾驶中间的扶手台可以前后进行移动 ， 拉开后是两个纵深很长的水杯槽 ， 这个设计还是挺新颖的 。
文章图片
细心的本田工程师还把水杯槽内的储物功能用到了极致 ， 可以根据不同需求拆除挡板 ， 变成一个很平整的放置杂物的地方 。
文章图片
另外 ， 冠道的前排座椅从造型方面来看就十分宽大 ， 颇有一些美式车的感觉 。 座椅填充物十分厚实 ， 坐起来有一定的陷入感 ， 不过就没法带来什么包裹性了 ， 一切都是基于坐着舒服考虑的 。
文章图片
全景天窗面积很大 ， 一直延伸到了第二排乘客的头顶 ， 采光面积非常充足 。
推荐阅读
- 「本田XR-V」小型SUV降价排行 昂科拉降3.70万元
- 喜遇你|虽然缺乏点激情但还是被它折服，试驾嘉悦X7
- 本田雅阁：15万-18万买什么SUV好，想要空间大的？
- 淘铺万机车|本田CB400X将引进售价4.5万左右？醒醒别做梦了
- 『本田CRV』再等5天！又一“价格屠夫”上市，尺寸加长完胜丰田荣放，一看价格又是销冠
- 「本田缤智」领克06正式亮相，轴距2.64米，或9万，放弃本田缤智就等它
- 本田CRV■本田汽车：让子弹多飞一会儿
- 「本田CRV」定位还是那么准？提前体验中期改款本田CR-V
- 本田CRV：愿你们，扛得住全新CR-V的无情击打
- 本田艾力绅@33岁“奶爸”喜提本田艾力绅，商用家用都合适，分享真实用车感受