『雪佛兰』三缸别克抖动严重？行驶6万公里后车主有话说，没你想得那么简单
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2017年 ， 别克推出三缸机的举动引起了很大争议 ， 当时 ， 由于技术还不成熟 ， 抖动问题饱受诟病 ， 导致该品牌旗下搭载三缸机的车型都遭遇了销量滑铁卢 ， 其中 ， 影响最大的当属英朗！当年这款紧凑型轿车月销近30万辆 ， 同级对手几乎是寥寥无几 ， 然而自从使用了1.0T和1.3T三缸发动机后 ， 就再也没了昔日的辉煌 。
即便荣获“中国心”十佳发动机大奖 ， 福特、宝马和本田也纷纷加入三缸机阵营 ， 但是这一“新生事物”却始终没能得到认可 。 那么 ， 如今三年时间过去了 ， 较早购买三缸机的那批车主 ， 都有着怎样的用车经历？大家吐槽的抖动问题真的很严重吗？带着这些疑问 ， 我们找到了几位行驶里程超6万公里的别克车主 ， 下面就来听听他们怎么说 。
“本人是英朗车主 ， 车款是18T自动精英 ， 前年三月份购买 ， 现在跑了近7万公里 ， 说实话还是有的 ， 特别是3万公里以后 ， 能够明显感觉到轻微抖动 ， 当然 ， 我不是处女座 ， 也没有强迫症 ， 基本不会太在意 ， 毕竟车子只是代步工具 ， 开着省油、用着省心就够了 ， 10万的车也不能强求太多 ， 对吧？”
【『雪佛兰』三缸别克抖动严重？行驶6万公里后车主有话说，没你想得那么简单】“我的是15T双离合进取型 ， 感觉英朗这台车挺不错的 ， 油耗是个大大的惊喜 ， 动力也不比1.5L四缸机差 。 有人说三缸机抖动严重 ， 确实这几年里 ， 有个别车主遇到过这样的问题 ， 但是我感觉和四缸机总体上没啥区别 ， 除了冬天启动时抖动明显 ， 怠速声音不好听之外 ， 驾驶过程中基本感觉不到 。 ”
“我是18T阅朗车主 ， 2018年年初提的车 ， 当时花了11万多 ， 目前开了有6万公里 。 我劝大家能买四缸就不要买三缸！开时间长了你就会发现 ， 发动机噪音比四缸机大 ， 抖动也比四缸机明显 ， 虽然比较省油 ， 但舒适性真的不敢恭维 ， 特别是低速行驶和低速换挡时 ， 会时不时的出现抖动、顿挫和异响问题 。 ”
总结：显然 ， 三缸机是真的会抖 ， 而且里程越长 ， 出现问题的概率就越大 ， 抖动也就越明显 ， 当然 ， 具体情况还是“因车而异” ， 和用车环境、车型批次和驾驶习惯都有关系 。 最后 ， 可以肯定的是 ， 三缸机远没有大家想得那么简单 ， 要不然 ， 别克也不会坚持三年后放弃 ， 2021款新英朗重新换回四缸机了 。
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