运输机@简述我国运输机运30的发展概况，国产武器装备，我国空军的骄傲
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轰炸机、战斗机、歼击机、运输机都是空军作战的主体 ， 也都是必须拥有的机种 ， 相对于运输机 ， 其他的机型早已被大众所知道 ， 运输机也越来越被空军强国所重视 ， 战略运输机和战术运输机的地位在国际上持续升温 ， 我国也不例外 。
我国空军也十分重视运输机的研发和应用 ， 在运20这家大型运输机面世后 ， 我军对于运输机的研发上也丝毫不敢有任何懈怠 ， 反而愈加迫切的想要研发出更高端更实用的新型运输机 。 在新造的运-9也逐批的投入服役后 ， 一定程度上给我军运输机研发事业带来了慰藉 ， 极大的平衡了我军运输机的忙碌程度 。
对于我国引进伊尔二手76和运-20的研发成功和服役 ， 是我军科研路上一个新的里程碑 ， 良好的解决的了我军在战略运输机上所遇到的难题 。 而一个运输机机队 ， 只在战略运输机上有所突破是不够的的 ， 更加不可缺少的是战术运输机 ， 例如运-9、运-8、运-7这一类型的 ， 就是战术运输机 。 运-9虽然已经批量生产 ， 大批的投入使用 ， 但因为设计灵感是衍生于运-8 ， 即使经过我军的大改造 ， 运-9骨子里还是运-8的特质 ， 导致某些结构上的缺陷是不可避免的 。 正因如此 ， 运-9并不能达到我军的期许 ， 对于量产运-9其中也会有很多无奈 ， 这并不是我军的终极目标 。
运-9在性能上有所不足 ， 究竟谁能扛起运输机的这面大旗呢？答案其实早已显而易见了 。 在这之前展会上运-30运输机已频频亮相 。 运-30若想要被广泛应用 ， 需要更改的地方不仅是机舱宽度这些问题 ， 更多的则是在实际应用上做出突破 ， 包括可搭载其他武器装备、恐将搭载和立即方式等问题 。
【运输机@简述我国运输机运30的发展概况，国产武器装备，我国空军的骄傲】据悉 ， 与运-8和运-9相比 ， 运-30的设计是新的 ， 不是哪架运输机的衍生版 ， 最大速度可达到每小时600-700公里 ， 航程在6000-7000公里 。 搭载的重量也有所提升 ， 约为35吨 ， 超过了普通的运输机的平均水平 。 货舱的设计也比之前要更宽阔 ， 有如A-400M的设计虽不及A-400M大 ， 但是对于自行火炮 ， 导弹发射车 ， 装甲车辆和野战雷达这些武器的搭载是易如反掌的 。 在未来飞机竞争的时代 ， 只有在相同性能下保持价格上的优势 ， 才能成功运输机市场的一个挑战者 。
在运-30的预备研发过程中 ， 最大的烦恼就是对于今后运输机在应用上的搭载问题 。 因为我国的大型机械装备较多 ， 运-30的容量还达不到可以针对各种装备进行完美匹配 ， 过大 ， 过长的车辆都不符合 ， 只有基本型的步兵战车可以装载进运-30的机舱 。 侦察车 ， 自行高炮 ， 突击炮这些装备就需要运-20来执行任务了 。 所以运-30的预研更多的要参考我军常用的陆军和空军空降兵的车辆尺寸 ， 在这方面 ， 显然要不断发掘新的科技 。
运-30运输机首先要先完成测试才能被正式投入到应用中 ， 这个过程预计还需要五年的时间 ， 才可以正式服役 ， 也就是说 ， 继运-20之后 ， 我国又一款自主研发的运输机即将于2025年正式参军 。 在这么短时间内 ， 我国便可取得如此成就 ， 为我国的科研和航空事业做出巨大贡献 ， 期待运-30的正式服役 。
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