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奇瑞瑞虎■被忽视的好车，197马力热效率37.1%，7.99万起配置不输10万级SU( 二 )


接着我们再看看瑞虎7的内饰 ， 这里的设计风格也有了全新的升级 ， 整体来说变得更加简洁 ， 这块10.25英寸的中控屏是全车标配 ， 空调出风口设计的比较狭长 ， 边缘处的都是平直的线条 ， 在出风口的左侧就是点火按钮 。 再往下 ， 就是空调的控制旋钮 ， 旋钮周围是触摸式的液晶板 ， 可以对空调进行调节 。
档杆是这种胖墩墩的设计 ， 和沃尔沃以及领克的档杆很相似 ， 在换挡杆的后方也是一些控制按键 ， 可以对车辆的一些电子配置进行调节 ， 整体来说 ， 瑞虎7的内饰设计比较好看 ， 而且表面的材料也处理得比较有质感 ， 座椅有织布和仿皮两种 ， 虽然是仿皮但是手感柔和细腻 ， 也有较好的透气性 ， 1.5T豪华型和1.6T车型还提供了座椅加热 。
至于这款车的性价比如何呢？
我们用11.89万元的1.6T型PRO ， 去横向对比同价位的哈弗H6 1.5T自动铂金冠军版、吉利博越1.5T自动智雅版PRO 会发现 ， 三款车的配置基本处在了同一个性价比水平 ， 售价上的高低差别 ， 也决定了三款车细微的配置差距 ， 整体来说哈弗H6配置更高 ， 全新瑞虎7居中 ， 但是它还有一个动力上的优势 。
11.89万元的瑞虎7上搭载的是1.6T发动机 ， 这也是奇瑞的看家法宝 ， 至于有多少的科技含量 ， 因为篇幅的原因我们就不一一列举了 ， 仅仅看它的参数 ， 就能知道这是一款顶尖的发动机 ， 最大马力197匹 ， 峰值扭矩290牛米 ， 热效率37.1% ， 匹配的是7挡双离合变速箱 ， 实测百公里加速为8.28秒 ， 测试百公里油耗为9.7L 。
而1.5T的发动机也不弱 ， 最大马力为156匹 ， 峰值扭矩为230牛米 ， 匹配的是6挡手动和模拟9挡CVT变速箱 ， CVT车型的实测百公里加速为9.02秒 ， 实测百公里油耗为8.3L 。 两款发动机在加速和节油性上 ， 不能说表现得如何出色 ， 但是也处在一个行业的平均水平上 ， 没有缺点就是最好的优点 。
而且全新瑞虎7对年轻人非常的友好 ， 因为它的起售价格为7.99万元 ， 而级别的哈弗H6起售价格为10.4万元、吉利博越PRO的起售价格为9.88万元起 ， 最为关键的是 ， 瑞虎7并没有因为几万元的价格差 ， 就出现较大的配置差异 ， 虽然没举例的两款车丰富 ， 但是拉开配置单你会发现 ， 真的不输上述两款10万级的SUV 。
【奇瑞瑞虎■被忽视的好车，197马力热效率37.1%，7.99万起配置不输10万级SU】我大概算了一笔账 ， 在不考虑买房或者租房的前提下 ， 再除过必须的生活开销之外 ， 月入4000元完全能够入手一台瑞虎7 ， 说到奇瑞 ， 让我想起去年重庆帽子姐的言论：奇瑞就是叫花子车！但是全球850万奇瑞车主告诉我们 ， 奇瑞从来都不会坑我们“穷人” 。


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