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车家号重汽、解放大涨 4月轻卡销量站上十年最高位，东风、江淮争第二

【第一商用车网原创】
2020年一季度 ， 受新冠疫情影响 ， 汽车行业遭受重创 。 包括轻卡市场在内的不少细分市场在2020年已经遭遇“三连降” 。
2020年4月份 ， 我国卡车市场共计销售49.56万辆 ， 环比增长39% ， 同比增长34% ， 增幅从3月（-22%）实现转正 。 4月份 ， 卡车市场的各个细分市场全数实现转正 。 这其中 ， 竞争最为激烈的轻卡市场尤其让人关注 ， 4月份成功实现转正 ， 轻卡市场在2020年的“三连降”就此终结 。 连降终结的轻卡市场 ， 有什么看点吗？
请看第一商用车网带来的分析报道 。
车家号重汽、解放大涨 4月轻卡销量站上十年最高位，东风、江淮争第二
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21.3万辆收获10年最佳4月累销恢复正常水准
2020年4月份 ， 国内轻型卡车市场（含皮卡 ， 下同 。 下称轻卡）交出销售21.3万辆、同比增长15%的成绩单 ， 销量增幅从上月（3月销量同比下降22%）成功实现转正 。 今年一季度（1-3月） ， 轻卡市场分别经历了-7%、-76%和-22%的下降 ， 4月份 ， 连降终结 。 综合来看 ， 轻卡市场在今年1-4月下降19% ， 累计降幅较前3月（-32%）明显缩窄 。 1-4月累计销售54.81万辆的表现 ， 比去年同期少12.87万辆 。
2020年1月份 ， 重卡市场 ， 尤其是牵引车市场表现抢眼 ， 但中卡、轻卡及微卡市场均遭遇下滑 ， 卡车市场整体来看在1月份下滑了7%；接下来的2、3月 ， 卡车市场则是连续两月无一细分市场免于下滑；4月份 ， 卡车市场各细分市场均实现转正 ， 卡车市场整体来看在4月份增长了34% ， 前4月累计销量则下降12% 。 轻卡市场4月份的同比增幅明显跑输卡车市场的整体表现 ， 1-4月累计销量降幅也是高于卡车市场整体的降幅 。
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4月份21.3万辆的销量 ， 可以说是一个非常不错的表现 ， 放在历史的洪流中是个什么水平呢？近几年前4月轻卡市场的走势又是怎样呢？
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单就近六年4月份销量来看 ， 4月份轻卡市场销量的谷底在2016年 ， 当年4月份仅销售了14.64万辆 ， 2017年开始 ， 连续4年的4月份均实现增长 ， 2020年4月份21.3万辆的水平已是近六年的最高位 ， 如果把时间再往前调 ， 在近10年里 ， 也找不出第二个4月份销量能超过20万辆 。 从1-4月累计销量来看 ， 最低谷也是出现在2016年 ， 之后的三年连续实现增长 ， 2019年前4月67.68万辆的销量是近6年最高 。 经过10年里最佳4月的强力拉升 ， 2020年前4月的累计销量较前3月已经好看许多 ， 54.81万辆的表现放在近6年里看也不是特别难看 ， 算是稍差一点的正常水准 。 与去年同期累计销量的差距也从前3月的15.7万辆缩窄至12.87万辆 。
与上年的销量差距虽已缩窄至12.87万辆 ， 但仍是一个巨大的挑战 。 考虑到2、3月份汽车市场受疫情影响实在太大 ， 1-4月近2成的下滑并不能说是轻卡市场的真实水平 。 4月份 ， 汽车市场产销较2、3月份已有明显增长；二季度 ， 随着汽车行业的全面复工、复产 ， 受疫情抑制的需求也感觉开始释放出来了 ， 接下来的市场表现势必将会大概率好于一季度 。
七家企业月销过万福田超4万辆保持榜首位置
4月份 ， 轻卡市场在2020年的连降终结 ， 21.3万辆的表现还收获10年最佳 。 那么 ， 轻卡市场的主角 ， 各家汽车企业的表现又如何呢？
2020年4月主流轻型卡车（含皮卡）企业销量一览（单位：辆）
车家号重汽、解放大涨 4月轻卡销量站上十年最高位，东风、江淮争第二
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2020年4月份 ， 轻卡市场有7家企业销量破万辆 ， 与3月份销量破万企业成员一致 。 3月份 ， 除福田外 ， 其他月销超万辆的企业销量也仅有1万辆级别；4月份 ， 除福田继续销量超4万辆外 ， 东风和江淮两家企业的销量双双超过2万辆 ， 长安和江铃则双双超过1.8万辆 ， 各家企业4月份的市场表现较3月份提升均是十分明显 。


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