江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声( 二 )


汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

宝马的妥协与坚持
宝马的外观设计从班戈离开后到最新的G底盘车型时代 ， 算是一个瓶颈期 ， 内饰设计同样如此 ， 如果说班戈以前的宝马是给疯子造的 ， 那么班戈后的宝马是给没那么疯的人造的 ， 而G底盘的宝马则是给更加理智 ， 但还有点疯狂的人造的 。
汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

如今的宝马不仅要豪华的内饰设计 ， 还要外观的突破和改变 ， 当然 ， 也不可能放弃同级最均衡驾驶感受的底盘功底 。 宝马妥协了太多 ， 作为Bimmer有点无奈 ， 但TA必须这么做 。
汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

都说上一代的宝马更好开 ， 但是这一代的更好用 。 也许这会被理解为宝马带着我们Bimmer向“北极熊”（环保）低头 ， 向碳排放低头 ， 妥协了自己向对手看齐 ， 但事实上 ， 就像地道的四川火锅到了任何一个地方都会做口感上的妥协 ， 可能也是这个情况吧 。
汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

宝马无惧下一次挑战
马斯克的特斯拉我们有目共睹 ， 成功也好 ， 工具也好 ， 但他告诉了消费者 ， 出行还有另外一种可能性 。 而对于宝马 ， 又一次转变就要开始了 。
宝马5系的插电混动版无论是国内政策所致还是全球消费者所需 ， 这不重要 ， 国际数据我没有 ， 但同级的国内数据不用看也知道 ， No.1没跑 ， 远超奔驰奥迪 ， 不得不说 ， 当造车的工程师开始研究市场 ， 也蛮厉害的 。
汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

终将有那么一天 ， “L5+”级别的全自动驾驶会到来 ， 相信我 ， 这是一定的 ， 那么到时候宝马的操控 ， 50:50 ， 前置后驱还有什么意义？所以宝马正在转变 ， 而且这个速度很快 ， 比奔驰和奥迪都要快许多 。 目的地设置好开始睡觉 ， 下车后TA自己找泊位一点都不会不实际 ， 那么操控在哪里？再次 ， 运动轿车标杆的3系从G底盘开始已经进行转变 ， 你们有没有发现？多代之后的3系的车主可能开始怀念这时期的甚至更往前的3系 。
汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

宝马这样做是有原因的 ， 既要满足或超越消费者的需求 ， 又要紧跟市场甚至引领市场 ， 既要舒适惬意的就餐环境 ， 又要秀色可餐的美味 ， 既要无微不至的人性化服务 ， 又要从业人员个个都是维密超模 ， 既要离家近好预约 ， 又要餐具精美靓丽 ， 消费者想要的太多了 ， 众口难调 。
汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

但给宝马多一些时间和机会 ， 相信TA会让你满意 ， 从G底盘3系上已经可以看到一些端倪和征兆 ， 我相信下一步的宝马 ， 这个让我也挣扎过的品牌会在同级里面一直领跑 。
汽车越来越“没个性”的宝马，为何终将成为车圈的米其林星级大厨？--车主心声
本文插图

作者滑石粉的爱车——F82 M4
写在最后：
有人说现在的宝马越来越没有了个性 ， 但仔细一想 ， 我们所期待的究竟是脱离一切的 ， 具备唯一特点的个性 ， 还是身兼多职却突出某一特点的个性呢？答案不唯一 ， 就像众口难调的菜肴 ， 但不可否认 ， 如今的宝马陪伴你的场景更多了 。 有时候 ， 不是只有操控能够引人入胜 ， 一台更加豪华更加舒适的宝马 ， 相信也是你想要的 ， 就像米其林星级大厨用巧手将各色风味融合于一道佳肴之中 ， 释放味蕾更释放身心 。


推荐阅读


上一篇：趣头条“怀念”，别克经典GL8

下一篇：国产奔驰GLB级将新增四驱车型 北方地区消费者可以买了