奥迪国产X2车主不后悔?小Q8上市,2.0T+7速四驱、48V轻混也会来?
尽管华晨宝马在把进口端的宝马X2引入国产后 , 其销售量并不是那么出色 , 但是整体的市场口碑却并没有因为国产而下滑 , 这使得其能够稳定在一个水平线上 , 可是接下来的日子 , 华晨宝马X2或许真有得受了 , 因为BBA之中的另一家大厂将会迎来在华投产的首台轿跑SUV车型 , 它就是一汽-大众奥迪打造的Q3Sportback 。
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整套S-Line不阉割 , Q3Sportback才是奥迪大招
镜头中所出现的奥迪Q3Sportback是一台即将上市的45TFSIquattro顶配型号 , 但与我们镜头中的版本一样 , 所有的Q3Sportback量产车都将会获得S-Line运动外观套件 。
其实从前脸来看这台轿跑式SUV , 它的整体视觉效果与我们在奥迪Q8见到的会出奇一致 , 而这也是奥迪正在打造的新一代SUV家族设计语言 , 八边形格栅会让整张大嘴显得更有深度 , 未来感会比以往强烈得多 。
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大灯是经过了重新塑造的 , 幸好它并没有像奥迪A3那样 , 在改款中取向不规则样式设计 。
更加精细且多变的大灯边框 , 可以让不同的照明功能区间被划分得更为明确 , 而且这种灯腔之内的线条感会令其在前卫感上显得比以往的设计出色得多 。
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保险杠应该是Q3Sportback前脸上最出色的部分 , 因为S-Line运动套件的存在 , 导流孔现在被分为了内外两个部分 。
拥有扰流面板的内侧将会提供进气冷却 , 而外侧则会直接参与到进气格栅效率改善过程中 , 以在降低风阻系数的同时 , 让车头变得更易控制 。
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侧身的处理更加精彩 , 它并不像宝马在X2上所做得那样 , 把车顶结构压得过于低矮 , 而且从B柱往后才开始的沉降 , 也让车辆在获得大掀背的同时 , 也保证了后排乘坐空间的实际体验 。
此外 , 前后轮拱上方的分体腰线 , 因为全部采用了沟壑深度更明显的锋利隆起而倍显年轻 。 至于说车门门板部分 , 运动套件带来的侧裙会让这里显得更为激进 , 它的层次感与阳刚也就此展现出来 。
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在进入到尾端 , 应该说它拥有了整个奥迪SUV家族里 , 最性感的处理方式 。
尽管它是从奥迪Q8那里找来的灵感 , 可是因为尺寸更小、每个细分区间之间的连接更紧凑 , 它反而显得比品牌旗舰更有味道一些 , 而清晰可见的大量运动套件 , 不仅会为年轻消费者所青睐 , 也会让其在视觉冲击力上超越保时捷旗下的SUV们 。
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简版虚拟驾驶舱 , 空间下降几厘米
进入到座舱之后 , 虚拟驾驶舱在高级辅助驾驶方面还是会逊色于那些顶级产品 , 但它在信息娱乐方面提供的硬件却还是全家族共享的 。
两块英寸液晶显示屏在显示清晰度、触控响应速度方面 , 仍旧会令宝马X2相形见绌 。 尤其是运动方向盘之后的12.3英寸全液晶仪表盘 , 它会真正令导航驾驶变成一种安全便捷的选项 , 而不是总要分散注意力去看中控屏 。
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