汽车治汇雅阁凯美瑞同享混动优势，谁的动力更胜一筹，同为B级车型
文/夙靳霁
同样身为日系车型的广汽本田和一汽丰田在国内汽车市场都比较出名 ， 由于它们两个之间的许多车型都有着同级的竞品关系 ， 所以经常被拿来作比较 。 对于广汽本田来说 ， 它旗下比较受欢迎的一款车型就是雅阁 。 而和雅阁有着同级竞争关系的就是凯美瑞 。
其实这两款车型属于老对手了 ， 雅阁和凯美瑞这两款车的燃动模式都分为两种 ， 一种是燃油模式 ， 一种是油电混动模式 。 那我们今天就针对这两款车的油电混动模式来做一个测试 ， 看看这两款车 ， 究竟谁更强一些 。
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动力比拼
既然两款车的颜值不相上下 ， 那么我们就先从它俩的基础性能方面着手 。 首先 ， 凯美瑞混动版刚露头的时候 ， 广汽本田官方就为它打出了一个口号 ， 口号是一段英文 ， 翻译成中文的意思就是：“虽然是混动车 ， 但依然很运动” 。
而凯美瑞是2019年年初 ， 进行了部分更新和一些小改款 。 而它车型细节之处和内饰空间的大面积设计 ， 也都有着满满的运动色彩 。 尤其是它的内饰空间选用了大量的激情红 ， 所以在内饰部分看起来活力四射 。
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既然它们两个都有着运动的色彩 ， 那么对于它们俩的性能对比就更加合适了 。 两款发动机采用的都是自然吸气模式 ， 只是在排量上有着区别 。 雅阁的排量是2.0L的 ， 它的峰值马力是146Ps ， 峰值扭矩175N·m 。
凯美瑞的排量是2.5L ， 它的动力表现明显要比雅阁高一些 ， 从峰值马力来看 ， 它是178Ps ， 峰值扭矩221N·m 。 这两款车型统一匹配的都是E-CVT无级变速箱 ， 在操作方面的表现更加流畅 。
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【汽车治汇雅阁凯美瑞同享混动优势，谁的动力更胜一筹，同为B级车型】虽然它们两个发动机的排量有所不同 ， 但是加上电动机的综合功率也就没什么区别 。 本田雅阁电动机的综合功率是158kW ， 丰田凯美瑞电动机的综合功率是160kW 。 就算两者在动力方面有着差距 ， 但是差距并不大 。
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这两款车的动力系统我们了解了以后 ， 就会考虑到两车的加速问题 。 当雅阁和凯美瑞同时起步的时候 ， 明显雅阁的起步速度要比凯美瑞更加的迅速 。 并且雅阁起步平稳迅速 ， 很快就走在了凯美瑞的前面 。
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这两款车都没有统一的百公里加速时长 ， 但是通过实际测试 ， 雅阁的实际加速是每百公里7.7秒 ， 而凯美瑞的百公里加速是8.3秒 。 虽然从动力数据的表现上来看 ， 雅阁的动力多少都要比凯美瑞少 ， 但是从实际操作方面来看 ， 雅阁的动力表现则更加出色 。
测试完了动力 ， 接下来就是两款车的制动系统 。 首先是雅阁混动 ， 经过了三次100~0km/h的测试 ， 它最好的成绩是37.1米 。 再看凯美瑞混动 ， 同样对它的制动进行了三次测试 ， 它给出的最好成绩是36米 。 在制动方面 ， 可以看得出来 ， 凯美瑞成功扳回一局 。
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编者总结：
这两款车自上市也有了一段时间了 ， 在这段时间内 ， 有许多业内人士将它俩放在一起进行了对比 。 但是对于对比结果依然是众说纷纭 ， 基本上就没有一个统一的标准 。 虽然今天的对比并没有做到面面俱到 ， 但是也挑选了动力方面进行了一下对比 。
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