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农村小春TRD Pro，越野性能：丰田4runner

性能版越野：丰田4RunnerTRDPro
丰田4RunnerTRDPro是当今市场上功能强大的SUV之一 ， 虽然大多数SUV已经软化为跨界与单体底盘 ， 4runner继续其身体对帧传统与更强大的TRDPro悬挂系统匹配 。 到了2019年 ， 丰田正在加大力度 。 2019年4RunnerTRDPro获得升级版福克斯赛车冲击 ， 有助于更好地处理高速沙漠运行 。 同时提供一个城市的民用骑乘和一个新的车顶架 ， 其他一些内部和外部的变化有助于保持4runner的新鲜感 。 因为它的主要竞争对手 ， 吉普牧马人的兴趣爆发 。
农村小春TRD Pro，越野性能：丰田4runner
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最大和最明显的变化是新的车顶架 ， 从视觉上看4RunnerTRDPro2019年的更新是次要的 。 最大和最明显的变化是新的车顶架 ， 它的黑色厚条看起来非常坚固 ， 适合这样一款功能强大的SUV 。 丰田公司表示 ， 增加这个行李架是为了增加4Runner的货物空间 ， 尤其是像露营装备这样的脏东西 。 另一个视觉变化是新的LED雾灯 ， 就像2016年和后来的塔科马TRDPro一样 。 这些都来自供应LED越野照明的硬质工业公司 ， 虽然道路合法 ， 没有一些疯狂的明亮聚光灯 ， led应该比以前的卤素灯泡更有效 。
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虽然技术上与以前一样 ， 防滑板的冲压TRD标志现在涂成红色 ， 看起来确实不错 ， 4RunnerTRDPro保留了之前的车轮和轮胎包 ， 这意味着它可以在17英寸的合金车轮上滚动 ， 车轮是用亚光黑色包裹的NittoTerraer全地形轮胎 ， 尺寸为265/70R 。
与其他4Runnertrims相比 ， 4RunnerTRDPro更容易识别 ， 这要归功于带有丰田block标识的黑色大格栅和c柱上的TRDPro徽章 ， 到2019年 ， 由于有了巨大的屋顶支架 ， 这一切变得更加容易 。 Entune信息娱乐系统已于2019年升级 ， 包括一个带有导航和丰田应用套件的高级JBL音频系统 ， 内部也会发生一些细微的变化 ， 但不限于TRDPro级 ， Entune信息娱乐系统已于2019年升级 ， 包括一个带有导航和丰田应用套件的高级JBL音频系统 。
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至于TRDPro的升级 ， 座椅被包裹在Softex ， 并强调与红色对比缝合和TRD标志在头枕 ， 更多的TRD标识出现在地垫和换挡旋钮上 。 4Runner提供五人座 ， 第二排后面的货运量为47.2立方英尺 ， 随着后座折叠平 ， 货运量跃升至89.7立方英尺 ， 当然 ， 新的车顶行李架提供了比以前的4个跑步机更多的存储空间 ， 马力在5600转/分时额定为270 ， 扭矩在4400转/分时达到278磅英尺 。
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4runner仍然依靠丰田的旧4.0升V-6来提供动力 ， 它的双顶置凸轮上确实有可变的气门正时 ， 但这是最先进的 ， 马力在5600转/分时额定为270 ， 扭矩在4400转/分时达到278磅英尺 ， 发动机与过时的五速自动变速器配对 。 环保署估计燃油经济性并不太令人印象深刻 ， 2018年4runnerTRDPro被评为17mpg城市和20mpg公路 ， 这些数字预计在2019年不会改变 ， 当然 ， 发动机和变速箱只是4runnerTRDPro传动系统的一小部分 。
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这里使用的是一个兼职四轮驱动系统 ， 带有一个很好的老式手动换挡杆 ， 四轮驱动高速档位可在行驶中接合 ， 而低速档位则需要完全停止并将变速箱置于空档 ， 一旦接合到四轮驱动档位中的任一档位 ， 发动机扭矩将在前后轴之间分为50/50 。 4Runner还拥有一个电子锁定后差速器 ， 分动箱需要处于四轮驱动低速档 ， 但电子锁止器接合迅速 ， 使后轮胎以相同的速度转动 ， 而不管牵引力如何 。


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