北京日报客户端亚洲动力翼装飞行第一人：失联女大学生有可能“跨界飞行”
“这次意外中，运动员本来要进行的是一个高空翼装科目，但可能由于某种原因没有在高空安全高度开伞，从而飞入了低空翼装的领域，‘跨界飞行’。”。北京日报客户端亚洲动力翼装飞行第一人：失联女大学生有可能“跨界飞行”
5月12日，一名北京女大学生在张家界天门山景区进行翼装飞行时失联，至今仍未找到。
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【北京日报客户端亚洲动力翼装飞行第一人：失联女大学生有可能“跨界飞行”】据报道，这名女大学生小刘目前上大四，但同时已是一名资深翼装飞行运动员。张家界天门山景区在通报中称：“该失联翼装飞行员曾在国外经过系统的翼装飞行专业训练，有数百次翼装飞行和高空跳伞经验。”其朋友更称她的技术水平是圈内“大神级”。
张家界天门山景区进行翼装飞行的安全条件如何？小刘发生意外可能的主要原因是什么？翼装飞行如何保证安全？围绕相关问题，北京日报客户端专访了滑翔伞世界冠军、爱心飞翼世界杯中国队队长，有“亚洲动力翼装飞行第一人”之称的盛广强。
低空翼装飞行是与死亡擦肩
北京日报客户端：你是在什么情况下知道这件事的？认识这名女选手吗？
盛广强：这两天我正在云南景谷筹建翼装飞行基地，张家界的事是从微信上看到的，因为圈子里的人都在转发。这名女选手我听说过，但还从来没见过。
北京日报客户端：张家界天门山景区此前就有外国运动员发生翼装飞行事故遇难。你如何评价天门山景区的翼装飞行条件？你在那儿飞过吗？
盛广强：2015年我从国外学习翼装飞行回来，在天门山飞过。天门山景区是世界公认的难度系数很高的低空翼装飞行场地，如果进行高空翼装飞行，在保证距离地面有足够高度开伞的前提下，是相对安全的。
翼装飞行分为高空翼装飞行和低空翼装飞行。据我了解，国内目前有一些运动员能飞高空翼装，但是能飞低空翼装的，也就是“跳过悬崖”的，按我掌握的情况，目前仅有四个人，就是徐凯、张树鹏、杨晟和我。
低空翼装在训练过程中需要跨越死亡的考验，所以被称为极限运动之最，而高空翼装跟高空跳伞一样是非常安全的。在国外，很多跳伞高手有着上万次的高空飞行经验，都不敢轻易尝试低空翼装。但随着翼装装备的不断改进，近年来，高空翼装高手开始学习低空翼装飞行。
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女大学生未在安全高度开伞
北京日报客户端：根据你的分析，这次这名女选手发生意外的原因可能是什么？
盛广强：我没有去现场，不能做太多的分析。从专业角度来讲，以我对高空翼装和低空翼装的界定，她这次进行的属于高空翼装飞行科目。
进行高空翼装飞行，运动员需要在高空起跳。起跳后，要求在900米以上的高度打开主降落伞。如果没有能力打开主降落伞，即使运动员失去意识，在距离地面300米左右的时候，自动开伞器会自动工作，打开降落伞，可以说是非常安全的。
但是从目前媒体报道的情况来看，我认为她没有在900米以上的安全高度开伞。
如果进行低空翼装飞行，就要佩戴低空伞。低空降落伞打开是很快的，但高空降落伞因为开伞、叠法、伞的方块布都不一样，在打开降落伞主伞的时候需要非常高的高度，才能使降落伞完全打开，和低空降落伞是完全不同的。
可以说在5月12日这次意外中，运动员本来要进行的是一个高空翼装科目，但可能由于某种原因没有在高空安全高度开伞，从而飞入了低空翼装的领域，“跨界飞行”。
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