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「别克君威」开完宝马1系，再买别克君威，问及感受，车主：两者差距不大

回家前后对比照走红


「别克君威」开完宝马1系，再买别克君威，问及感受，车主：两者差距不大
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「别克君威」开完宝马1系，再买别克君威，问及感受，车主：两者差距不大
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【「别克君威」开完宝马1系，再买别克君威，问及感受，车主：两者差距不大】
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「别克君威」开完宝马1系，再买别克君威，问及感受，车主：两者差距不大
大家好 ， 本文将和大家分享《开完宝马1系 ， 再买别克君威 ， 问及感受 ， 车主：两者差距不大》 。
物竞天择适者生存 ， 汽车市场也遵循着这个法则不断进步 ， 汽车制造商以谋求产出好车而立足于市场 ， 诞生了像宝马1系和别克君威这样的车 。 说到宝马1系和别克君威 ， 小赵可谓感受颇多 ， 他开完宝马1系 ， 再买别克君威 ， 问及感受 ， 车主：两者差距不大 。 宝马1系和别克君威又有何差别？现在 ， 我就转达我朋友的看法 。
先来看宝马1系的外观 ， 外观非常好看 ， 可能是心理原因 ， 做工装配工艺就是比国产的好 。 外观设计很运动 ， 典型的宝马风格 。 好在有led的灯组 ， 很加分 。 外观不错 ， 就是觉得车漆不行 。
再看别克君威 ， 外观时尚好看 ， 家里人也很满意 。 外观大气 ， 比想象的大 ， 偏时尚运动 ， 比较喜欢宽宽的前脸和侧身的腰线 ， 比较吸音我 。 尤其是日行灯 ， 双眼皮似的 ， 好看死了 。 尾灯设计得挺霸气的 ， 可以看出我的封面就是尾灯 。
进入宝马1系车内 ， 内饰也挺满意的 ， 是自己选的车 ， 感觉就是好 。 内饰太暗 ， 科技感没有奔驰好 ， 但是那个大大的中控显示屏显示不错 。 和高价位的宝马肯定是不能比 ， 不豪华 ， 不高级 ， 也没什么科技感 ， 用料还算可以 。 新车味道挺大的 ， 还是要多通风 ， 目前还没有发现什么异常声音 ， 但愿之后也不会有 。 空间比想象中的大但也不是很大毕竟是紧凑型轿车坐4人还行5人的话就勉强了 。 满载过四个人大人 ， 整体来说空间还算足够 ， 但是人一多行李就多了 ， 所以基本上勉强够用了 。 门板储物空间挺大放东西很合适 。 整体空间好 ， 后备箱有2层 ， 放东西方便 。
再看别克君威 ， 一开始坐进君威 ， 感觉内饰平平无奇 ， 君威家族式设计 ， 并没有什么亮点 。 档把这块弄的钢琴烤漆不太耐磨 ， 时间久了肯定有划痕 。 听卖车地说 ， 别克内饰材料用的绝对环保 ， 所以很放心 。 车内氛围灯夜晚很有逼格 ， 点亮效果也不错 。 空间就是我选择他的主要原因之一 。 腿部空间够用 ， 头部空间个子高的略小 ， 整体还好 ， 毕竟是B级车 。 储物空间很少 ， 没有眼镜盒 。 后备箱家用没问题 ， 支持4/6放到 。
先开宝马1系 ， 宝马的操控看来如此 。 1.和大众的车有明显的区别 ， 大众车方向盘比较轻 。 对于女人来说可能就费点力 ， 男人就不会觉得重了 ， 底盘通过性也不错 。 刹车也给力 ， 说停就停那种 ， 整体的操控风格偏运动 ， 是我喜欢的味道 。 平时上下班城市道路开起来非常舒服 ， 整个驾驶舱的设计也非常方便驾驶者操控 。 悬架偏硬 ， 不过硬得有信心 ， 不会怕刮底 ， 过减速带一次弹跳就过 ， 没多余的跳动 。 胎噪确实有点大 ， 毕竟防爆胎 ， 音乐大点还是可以盖过的 。 腿部单独伸缩调节 ， 座椅两侧都有小地支撑调节 。
再开别克君威 ， 这个操控我也只能从平时行车的操作上说一下 。 一、方向盘指向准确 ， 没有虚位 ， 转急弯平稳性非常好 ， 稳定控制系统优秀 。 底盘缺少点质感 ， 整车缺少行驶质感 。 高速沉虽然简配了 ， 依旧很稳高速150过弯70不飘 。 舒适性挺好的 ， 硬要说不足的话 。 舒适性 ， 应该没有 ， 因为悬架太硬了 。 舒适性不错 ， 空调冻人 。 座椅的舒适性可以 ， 这也是我最满意的 ， 空间大 ， 很舒服 。


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