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小刘聊汽车时隔多年再推新车，它能否再创辉煌？，曾经创下百万销量的王者( 二 )


小刘聊汽车时隔多年再推新车，它能否再创辉煌？，曾经创下百万销量的王者
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你以为这样一款车型得生命周期就很短？这你就错了 ， 这款普通版桑塔纳从1985一直生产到2012年 ， 生产周期产达27年 ， 就算是不太受欢迎的桑塔纳旅行版也一直生产到了2009年 。
即使到了2007年仍然以这个造型在销售 ， 只是换装了齿轮齿条的转向系统、更宽的轮胎、点烟器、节能型空调等等一堆“豪华”配置 ， 不过售价只要7万出头就可以拥有了 。
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当然 ， 桑塔纳还不仅是一款造型 ， 在1992年开始 ， 在基于普通版车型的基础上 ， 上海大众和德国大众联合开发桑塔纳2000的工程正式启动 ， 并于1995年正式下线 。
这次的开发 ， 主要重新设计了底盘轴距 ， 比普通桑塔纳在B柱后增长了108mm ， 同时还加大车身离地间隙和加大了后座的空间 ， 在尺寸上长宽高达到了4680/1700/1423mm ， 轴距为2656mm ， 动力依然为1.8L搭配5速手动的组合 。
至于配置方面 ， 该车配备了真皮座椅、车内中控锁、电动车窗等 ， 在那时代这些已经算是比较豪华的配置了 ， 相比比普通桑塔纳有了很大的提升 。 以至于这款“豪华版桑塔纳”自一上市以来 ， 就得到了用户的好评 ， 同时上海大众累计生产桑塔纳轿车50万辆 。
值得一提的是 ， 在1995年桑塔纳2000推出之后的8年里 ， 上海大众不断推陈出新 ， 先后推出了“时代超人”、“自由沸点”、“俊杰”、“时代骄子”、“时代阳光”等系列改进车型 。
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截止至2003年 ， 桑塔纳在中国的保有量已经超过了200万台 ， 但是桑塔纳更新的脚部依然没有停止 ， 接下来上演的就将是桑塔纳3000的表演时间 。 2004年1月31日桑塔纳2000系列车型停产之后 ， 在2004年2月1日 ， 桑塔纳2000的继任者桑塔纳3000正式上市
其实桑塔纳3000的整个设计都是在2000的基础上改进而来 ， 只是在车头、车身、车尾处都进行了全新的设计 ， 车头部分主要就是一体式的大灯、中网变得更加宽大和厚实 ， 看上去更加沉稳 。 此外 ， 该车相比桑塔纳2000车长再次加长了100毫米 。
相比桑塔纳2000 ， 该车在内饰设计虽然没有变化 ， 但由于做工有所提升整体更具豪华感 。 此外 ， 后排座椅还增加了中央扶手 ， 并设计了一个全新的杯托 ， 以及配备了衣帽架 。
动力上前期款车型提供1.8L发动机 ， 在2006年时推出了109马力的2.0L发动机 。 可惜 ， 好景不长 ， 桑塔纳3000生产到2007年就宣布再见了 。
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随之而来的是2008年推出了3000的继任车型：桑塔纳志俊 ， 该车整体与桑塔纳3000一样 ， 桑塔纳志俊外观上的改变依然是在车灯、前保险杠、进气格栅、车身饰条等地方 ， 而内饰上主要则是配色风格做了改变 ， 看上去并没有太过出色的地方 。
在动力上采用1.8L和2.0L两款发动机 ， 也就是跟桑塔纳3000上的一模一样 。 不过 ， 在2010年时 ， 为了享受国家的购置税补贴政策 ， 推出了1.6L发动机 ， 最大功率为95马力 ， 最大扭矩为155牛米 。
从几次更新换代来看 ， 志俊可以说是变化最小的一台了 ， 不过虽然车型老旧 ， 但是推出之后每个月的销量依然可以达到万台左右 ， 这对于一款生产了4年没做改变的车型来说 ， 真的已经是相当不错了 。
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