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锌刻度 Uber收购Grubhub：网约车和外卖的结合有没有春天？


锌刻度 Uber收购Grubhub：网约车和外卖的结合有没有春天？
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编辑/佘倩文
“我们将辞退3500名前端客服人员 ， 今天将是你们在Uber工作的最后一天......谢谢您对Uber所做的贡献 。 ”近日 ， Uber客户服务部负责人鲁芬·查韦洛含泪宣布裁员的视频在网络上走红 。
按视频内容来看 ， 共有13%的Uber员工受到此次裁员风暴的波及 。 “受疫情影响 ， 公司客户量大幅减少 ， 让财务状况也呈现不理想 ， 在这样的情况下 ， Uber不得不选择裁员来拯救公司发展 。 ”
好在天无绝人之路 ， 出行业务受阻的Uber ， 其旗下的外卖业务UberEats却在疫情助力下实现逆袭 。 数据显示 ， Uber外卖业务一季度订单量同比增长53% 。 这启发Uber找到了应对疫情的好办法——向其竞争对手Grubhub提出收购 ， 全力布局外卖业务 。
而更大程度上 ， 眼下Uber之所以全力进军外卖领域 ， 不仅仅是为了应对疫情危机 ， 更是将之视作一个能够突破业务瓶颈的新路径 。
发力外卖的底层逻辑
对Uber而言 ， 顺应疫情趋势 ， 将发展重点放到外卖领域确实是一步好棋 。
首先是出于生存危机的考量 。
在疫情影响下 ， Uber的出行主业遭到严重打击 。 据一份报告显示 ， Uber全球总预约量下降高达80% 。 这让Uber不得不选择裁员减亏 ， “随着人们出行的次数减少 ， 导致的结果是 ， 我们许多一线客户支持员工的工作量都不够 。 由于不知道恢复需要多长时间 ， 我们正在采取措施使成本与当今的业务规模保持一致 。 ”
锌刻度 Uber收购Grubhub：网约车和外卖的结合有没有春天？
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受疫情影响 ， Uber的出行主业遭到严重打击
而其实早在疫情之前 ， Uber就已经长期面临业绩萎靡、增长放缓的困境 。 相关数据显示 ， 从2016年开始的三年间 ， Uber的运营亏损已经超过100亿美元 。 为此 ， Uber在从去年7月份到10月份 ， 就进行了多轮裁员 ， 共解雇了1000多名员工 。
出乎意料的是 ， 其外卖平台UberEats的业务量却在疫情之下实现了逆势增长 。 Uber一季度财报显示 ， UberEats业务营收为8.19亿美元 ， 同比增长高达53% 。 因此 ， 对迫切需要别的盈利渠道以弥补主业亏损的Uber来说 ， 重点发力现阶段更具发展前景的外卖业务 ， 是显而易见的选择 。
其次是出于持续发展的远虑 。
根据消费市场分析公司第二测量(SecondMeasure)的数据显示 ， 去年10月 ， UberEats的市场份额约为20% ， Grubhub为30% ， 均落后于DoorDash35%的市场份额 。 那么 ， 等到Uber完成对Grubhub的收购 ， 两者所占据的市场份额将一举超过DoorDash跃居首位 ， 大大增加双方在外卖行业的竞争优势 。
“在我们的行业 ， 整合可能是有意义的 ， 而且像任何负责任的公司一样 ， 我们总是在寻找增值机会 。 ”正如Grubhub方所言 ， 这种商业联合对彼此都是一次巨大的业务促进 。
受收购消息推动 ， Grubhub股价一度暴涨38% ， 市值接近60亿美元 ， 收盘时该公司股价上涨29.07%至60.39美元；Uber的股价也一度上涨9％ ， 最终收涨2.4%至32.4美元/股 ， 市值达到562亿美元 。
但最新消息显示 ， 两家公司还无法就交易价格达成共识 ， 且未来双方还将面临政府及反垄断机构的重重审查 。
“Uber长期以来一直拒绝向司机支付基本生活工资 ， 而Grubhub则存在通过欺骗策略及勒索费用剥削当地餐馆的‘黑历史’ 。 ”反垄断小组委员会的主席戴维·西西林在一份声明中如此表示 。
这起牵动人心的收购案到底能否成功 ， 还存在明显的不确定性 。
有跨界的基础吗？
事实上 ， Uber如此看重外卖业务 ， 还在于其本身主打的出行主业能与外卖业务达成完美的反哺关系 。
众所皆知 ， 共享经济的最大优势在于 ， 能让整体的运营成本降低 。 在此基础上 ， 想要获得更大收益 ， 就必须想尽办法扩大用户群体并激发他们持续使用 ， 外卖就是一个可包含多种品类的高频次消费行为 ， 且出行成本低有更大降价空间让利于外卖用户 ， 增加用户粘性 ， 两者结合属于优势互补 。


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