汽车90年代最耀眼的概念跑车( 二 )
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又是乔治亚罗的工作室设计了这款车 ， 写完这篇文章 ， 我感觉欧洲大部分概念车都和他们有关 。 老乔治亚罗设计了宝马
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M1(参数|图片) ， 而当年他26岁的儿子Fabrizio设计了这台M12 ， 这也是Fabrizio的第一次正式设计合同 。
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他从F1和父亲的M1上摄取了灵感 ， 整车全部采用碳纤维打造 ， 包括车壳和框架 ， 这使得整车质量只有1100kg 。 驾驶舱用玻璃覆盖 ， 拥有360度的视野 。 这台车经过风洞的测试 ， 风阻系数只有惊人的0.26cd 。 动力方面 ， M12使用的是当时宝马850i的300匹V12发动机 ， 匹配5速手动挡 。
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跟之前那几个想买奥迪和宾利的土豪们不同 ， 文莱苏丹王子杰夫里·博尔基亚（Jefri Bolkiah）在乔治亚罗的工作室投资了足够多的钱之后 ， 他们为王子单独打造了一台 ， 经过Alpina改装的专属M12 。 没办法 ， 他给的太多了！
4.梅赛德斯·奔驰C112
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作为全世界首款搭载主动式悬架的车型 ， 奔驰C112算是当年奔驰的“黑科技集合体” 。 C112的每个悬架部位都有电子感应器 ， 可以根据不同的路况调节悬架软硬 。 主动式空气动力学在现在的跑车上很常见 ， 但在当时 ， C112的前后都使用了主动式扰流板 。
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黑科技还包括诸如后轮转向 ， 集成式的ESP和ABS ， 甚至最新的智能巡航系统 ， 就是我们现在常见的ACC 。 当然 ， 作为跑车 ， 动力系统不能落后 。 中置后驱V12 ， 408匹马力 ， 580牛·米的力量通过6速手动挡传递到车轮上 。 百公里加速4.9秒 ， 极速300km/h ， 奔驰经典车型历代传承鸥翼门也出现在C112的身上 。
5.Alfa Romeo Scighera
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说到欧洲的车 ， 你不能不提AR 。 1997年 ， 阿尔法·罗密欧在日内瓦车展发布了Scighera 。 如果你是极品飞车的老玩家 ， 你一定在《极品飞车3：热力追踪》中见过它的身影 。
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全铝车身 ， 碳纤维框架 ， 一个简易的可拆卸顶棚 。 3.0双涡轮V6可以爆发400匹马力 ， 6档手动变速箱可以把这台车在4秒内从0拉到100km的时速 。 当时的阿尔法·罗密欧江河日下 ， 你不能奢望这个企业还有钱来做这种中置超跑 ， 所以这个项目只能是一个概念 。
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