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进站地铁有点挤了 预约进站更快捷

今天是地铁上调满载率指标至80%的第一天 ， 也是加大安检力度首日 ， 采访人员现场体验周一早高峰 ， 多条线路拥挤程度均超过70% 。 与排百米长队等候进站相比 ， 预约进站的快捷正越来越受到乘客的青睐 。
安检更严格好似“登机”
“现在地铁里的人真是多了！”今早 ， 出门上班的鲍先生发现 ， 在6号线草房站内 ， 等待安检的乘客已在站厅里排成了一条蛇形队 ， “等安检就绕了三圈 ， 跟疫情前一样了 。 ”
自今天起 ， 北京地铁各车站将进一步加大安检力度 ， 乘客进站安检时间将有所增加 。 有的乘客一大早出门 ， 就在地铁站里体验了一次“登机的感觉”：带包的乘客需要一一过机安检 ， 以前“打开看一下”的简易方法不灵了；没带包的乘客也需要一个接一个地接受安检员从头到脚无微不至的“手检” 。
除了安检更加严格 ， 从今天开始 ， 轨道交通满载率控制指标也由65%上调至80% 。 如果按照车厢满员设计每平方米站6人计算 ， 现在车厢内每平方米可最多站立4.8人 。
今早8时20分 ， 采访人员在6号线青年路站搭上一列地铁列车 ， 此时车内已是“前胸贴后背” ， 乘客之间已没有太多间距 。 上车乘客只能拿出见缝插针的本领 ， 一步一步后退着挤进车门内 。 不过与疫情前早高峰站台上排长队、“一趟车挤不上去几个人”的极端拥挤相比 ， 车内宽松度仍提高了不少 。
采访人员通过北京地铁公众号拥挤度查询发现 ， 截至早上8时30分 ， 4号线、5号线、6号线、8号线、10号线、14号线、15号线等多条线路进城方向列车拥挤度已经超过70% 。
5名乘客中就有1人预约进站
家住地铁沙河站附近的汪先生 ， 现在手机上增加了一个晚8点的闹钟 ， 备注是“预约进站” 。 汪先生说 ， 头一天提前约好进站时间 ， 第二天一大早赶地铁就不用再排长龙了 。
和汪先生一样 ， 在天通苑、沙河站、草房站3座试点预约进站的地铁车站 ， 不少乘客已经享受到预约进站带来的快捷 。 在昌平线沙河站 ， 早高峰进站乘客中 ， 每5名乘客中就有1个使用预约进站 。 预约进站正走进地铁族的日常生活 。
拿预约进站最为火爆的沙河站为例 ， 采访人员昨天14时登录预约平台发现 ， 进站最高峰7时50分到8时30分四个时间段的预约名额已经约满 。 20时再次放号 ， 到22时 ， 次日7时40分到8时30分的热门时段预约名额再次告罄 。
今早7时50分 ， 在沙河站A口外 ， 两名工作人员正指引着预约乘客扫码进站 。 “高峰时段名额约满已经有十几天了 。 ”工作人员说 。 虽然预约进站的乘客络绎不绝 ， 不过这个通道却没有出现拥堵和排队现象 。 据采访人员统计 ， 从7时52分开始短短5分钟内 ， 就有230名乘客从预约进站口进站 。
而在马路的另一边 ， B1和B2出口仍旧保留了传统的排队进站方式 。 采访人员注意到 ， 虽然这两个出口外的队伍延伸出100来米 ， 但队伍前进的速度并不慢 ， 从队尾到进站 ， 大约耗时2到3分钟 。 一些排队的乘客表示 ， 已经听说了预约进站的服务 ， 不过现在的排队耗时并不长 ， 因此没有预约进站 。
“自从实施预约进站试点之后 ， 人数就开始不断上升 。 现在预约量已达到5100人次 ， 占了五分之一 。 ”沙河站所属的南邵站区副站区长王鹏说 。
王鹏表示 ， 大多数乘客对预约进站表示支持 。 但也有市民表示 ， 现在“一天一约”的模式有点儿麻烦 ， 如果能够针对通勤族 ， 推出每周约一次或每个月约一次 ， 就不会出现这样的烦恼 。本报采访人员 李博
（责任编辑：王治强 HF013）


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