摩托车杂志升级而来的无极500DS正式量产上市，38800元起！不负众望无极500DS是近两年关注度很高的一款国

无极500DS是近两年关注度很高的一款国产双缸休旅车，得益于隆鑫KE500动力平台的出色表现，也为500DS的诞生打好了不错的基础。但无极500DS的命运并没有大家预想的那样顺利，从2018年首次亮相到2019年摩博会上发布，后来多次的优化整改，结果后面又赶上疫情的影响， 500DS正式量产的日子也是一拖再拖，这也能看出无极对500DS这款车的重视和谨慎的态度。终于，无极500DS前段时间已正式完成优化和上市准备工作， 5月17日正式量产上市！此次上市的是铝轮版本，一轮升级之后加量不加价，标准版依旧维持38800元售价不变，预计后续的辐条轮版本也还是40800元售价。

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500DS作为500R的兄弟产品，定位于休旅车型，比起硬汉的650DS更能适应大多数骑手日常骑行和公路摩旅的需求。比起500R变化最明显的配置在于增加了风挡、改变了车把的高度和角度、增加减震行程、坐垫更为宽大等，总体上都是为了提高骑行的舒适性，使其更加适合长途骑行。 500DS在造型上比起500R更加保守克制，少了许多复杂的设计元素和棱角，视觉效果非常简约流畅，虽然少了那么一丝肌肉感，但整车看起来非常平易近人，属于耐看型。

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另外优化后的500DS跟去年摩博会上发布时的版本相比做了许多改动，首先是外观方面，先前版本的500DS排气尾段由于沿用了500R同款排气，紧凑精悍的造型与500DS车身风格略有不搭。厂家也听从大家的意见对排气部分进行了修改，于是就有了现在这根更加粗壮的不锈钢排气，虽然造型简约但风格上与车辆更加搭调，而且从尾段造型上来看，排气声浪应该也会比早前版本更加浑厚。

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【摩托车杂志升级而来的无极500DS正式量产上市，38800元起！不负众望】全新500DS还更新了更为丰富的版画，相比之前简单的素色涂装更具运动感。同时500DS的原厂护杠也重新设计，通过对比可以发现新款护杠在形状、结构、和固定位置上更加合理，更能起到倒车时支撑保护的作用，受力能力更强，而且护杠材质也换为不锈钢，无论是触觉还是视觉都有更好的质感。

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早前版本的护杠

摩托车杂志升级而来的无极500DS正式量产上市，38800元起！不负众望

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