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[动力]别总盯吉利博越了！气场不输福特锐界，名牌1.5T+7DCT，才11万起

【[动力]别总盯吉利博越了！气场不输福特锐界，名牌1.5T+7DCT，才11万起】
[动力]别总盯吉利博越了！气场不输福特锐界，名牌1.5T+7DCT，才11万起
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别总盯吉利博越了！气场不输福特锐界 ， 名牌1.5T+7DCT ， 才11万起！
哈弗F7的外观能更加运动化一些 ， 当然每个人的审美都不同 ， 虽然说外观造型非常运动但也没有过于激进 ， 因为我不是很喜欢太夸张的造型 ， 可以说哈弗F7的这个外观设计也是恰到好处的 ， 也绝对是张弛有度 。 中控车机的反应特别灵敏而且里面的功能也挺齐全 ， 同时这个内饰的设计也是非常简单的 ， 方向盘的时候感觉特别细腻 ， 做工和用料也都还不错 ， 语音功能是我最喜欢用的 ， 开车的时候想操作一些常用的功能 ， 都可以通过这个语音来实现 。 空间差就差在了储物方面 ， 后备箱的空间比我想象中的要小一点 ， 不过这个我能理解 ， 也是由于它的外观造型影响嘛 。 这个车内的储物空间设计也绝对是有点不太合理的 ， 尤其是这个杯架的确是有点影响呀 ， 而且这个扶手箱也有点太太后了 ， 平时开车累了 ， 右手胳膊肘想休息一下 ， 感觉都是挺别扭的
当时想着1.5T涡轮增压发动机的动力是绝对能够用的 ， 实际的表现也绝对没有让我失望 ， 试车的时候都被这台1.5T发动机所震撼到了 ， 同时匹上这台双离合变速箱是会有一点点的动作 ， 但后期的动力输出也足够线性 ， 关键是涡轮介入非常及时 ， 对于这个动力是非常有信心 。 操控感受就是特别干脆麻利 ， 比如我想超车的时候提前做好准备 ， 一点都不拖泥带水 ， 变速箱的降档速度很快 ， 一脚油门就过去了 。 在泥泞路上开车的时候 ， 也能感受到轮胎抓地力是特别强的 ， 确实是一个偏向于运动方向的调教
油耗方面的话就比较见仁见智了 ， 我认为平均每百公里8到10个油是很正常的 ， 1.5T的涡轮增压发动机 ， 毕竟要拖动这么大一台车身 ， 所以想要油耗低我们能做的就是踩油门温柔一些 ， 它的油耗本身就不是很高 ， 我正常开下来平均也就在8.2 。 真皮材质的方向盘手感挺不错 。 座椅的舒适感挺好的 ， 除过朋友之外 ， 在后排坐的就是我爸我妈了 ， 后排的乘坐舒适度也确实可以 ， 空间也足够宽敞 ， 同时F7的这个隔音水平也是相当不错的 ， 最想表扬的就是这个车内的香氛装置 ， 里面确实非常的香 ， 而且也是一个自动空调 ， 后排出风口也是非常贴心的
这么丰富的配置 ， 再加上如此稳定的表现 ， 我感觉要是挑剔哈弗F7性价比的话那简直就跟在鸡蛋里挑骨头是一样的道理 ， 因为能在这个价格把配置做得如此丰富 ， 并且这个质是也完全过关 ， 难道这性价比不高吗 。 10多万的价格想买国产SUV其他品牌根本就不看 ， 肯定是首选哈弗了 ， 好多人问为什么这个价格要选择哈弗？我想说的就是 ， 因为专业 。 之所以选择哈弗F系列 ， 就是因为F系列的外观设计非常漂亮 ， 质是和三大件根本就不用担心 。
别总盯吉利博越了！气场不输福特锐界 ， 名牌1.5T+7DCT ， 才11万起！优点：整体的表现是相当不错的 ， 有着非常合适的价格同时也有着相当优秀的质是 。 那我最满意的肯定还是F7这个非常漂亮的外观了 ， 虽然说非常的运动 ， 但也不至于说特别的激进 ， 舒适性也是相当不错的 ， 在这个价格里面 ， F7能给到我相对更好的配置 ， 以及比较经济的油耗和足够充沛的动力 。 缺点：感觉在空间的设计和利用上面还是需要多下功夫的 ， 车内的储物空间不是很丰富 ， 而且设计的也并 ， 不是很合理 ， 包括这个后备箱的空间也是比较小的 ， 尤其是最常用的扶手箱的设计也确实一般 ， 虽然说是细节 ， 但对于用车的影响肯定还是比较大的 ， 如果说在细节上面能够优化优化再优化 ， 那我觉得这台车还是能有一个更大的进步的 。


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