仨三搞笑说 买它绝不是为了省油，凌派锐·混动6月上市( 二 )
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当然 ， 凌派锐·混动依旧保留了凌派锐·T动的核心优势 ， 包括的越级的后排空间、可容纳2个行李箱的大后备箱空间 ， 超高的车身刚性 ， Hondasensing安全超感系统 。 之外 ， 还新增远近光切换系统 ， 百度CarLife等配置 ， 产品力进一步提升 。
车系竞争力的进阶 ， 打破混动市场格局
以上 ， 凌派锐·混动对市场给出了更具车格魅力的选择 ， 但对于行业来说 ， 凌派锐·混动的意义远不止如此 ， 它肩负着提升车系竞争力 ， 打破混动市场格局的重任 。
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一款优秀的中级车对于一个品牌有多重要无需多说 ， 我们看到 ， 由于处在销量占比最大的10-15万区间 ， 轿车月销榜单排名前三长期被轩逸、朗逸、卡罗拉等合资中级车占据 ， 单车月销动则超3万台 。 凌派作为后来者 ， 虽有着均衡的产品力 ， 但不可否认要想赶超这些老资历还需时间 ， 或者说需要更核心的闪光点 。
凌派锐·混动无疑将成为这样的闪光点 。 它上市之后有望凭借顶级的综合性能火速热销 ， 更进一步 ， 销量的持续上涨将吸引更多关注 ， 助力凌派车系冲击轿车销量榜单 ， 成为新晋家轿王者 。
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另一方面 ， 混动市场的格局也有望被改写 。 作为广汽本田的第四款锐·混动车型 ， 凌派锐·混动的加入让广汽本田的混动矩阵覆盖中级车、中高级车、中型SUV和MPV四大细分市场 ， 成为国内拥有着最强混动天团的合资品牌 。
【仨三搞笑说 买它绝不是为了省油，凌派锐·混动6月上市】对比国内混动市场丰田本田两位主力玩家 ， 丰田混动的销量优势主要靠中级车卡罗拉双擎和雷凌双擎拉开 ， 所以于广汽本田 ， 凌派锐·混动能否成为销量担当 ， 是它后续能否超越南北丰田 ， 成为国内混动一哥的关键 。
当然 ， 截止目前以上只是预判和猜想 ， 至于能否最终实现 ， 我认为悬念只有凌派锐·混动的价格……
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