速途网 威马汽车能否在车市持续张扬？，沈晖跨界rap急破圈( 二 )
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图片来源：威马汽车沈晖Freeman微博
数据显示 ， 在“95后”购车群体中 ， 一般以10万元到15万元的车型作为第一辆车 ， 且更多以贷款方式购买 。 这与威马现售主力车型价格区间恰好重合 。
而从“95后”的购车风格上表示 ， 新生代对于汽车的追求不在仅停留于驾驶体验会之上 ， 对于汽车的外观设计呈现出更加潮流化的趋势 ， 研发也朝着智能化的方向大步迈进 ， 从车内导航仪到语音助手、再到收手机App与车家互联 ， 越来越成为打造新能源车将车差异化的卖点 。
为了取悦“泛Z时代”青年 ， 威马喊出了“智能进化”的口号 。
威马EX5-Z相比老款EX5车型最大的变化 ， 便是加入了AI小威语音管家 ， 支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制 。 而在智能驾驶方面 ， 新车搭载LivingPilot智行辅助系统可以达到L2级自动辅助驾驶能力 ， 可以实现行驶辅助、随行辅助、泊车辅助等功能 。
【速途网 威马汽车能否在车市持续张扬？，沈晖跨界rap急破圈】就目前来看 ， 虽然威马EX5-Z在自动驾驶能力上 ， 仍然与特斯拉的AutoPilot存在差距 ， 但可以看到威马汽车正在从汽车本身代步功能之外 ， 向智能、网联能力发力 ， 也许会在同价位车型驾驶性能之外 ， 打开一个突破口 ， 在车辆智能化的新战场上获得增长 。
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