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仨三搞笑说 破百仅8.4秒，堪称务实“省油王”，大众这款车油电混动油耗才4L

可以说大众这个车企 ， 在全球范围都是很成功的 ， 在国内也是非常大牌占到很大市场份额 ， 旗下很多轿车及SUV车型都在国内取得了不错销量 ， 像是途昂、途观L都是大家所熟知的热销车型 ， 并且虽然在SUV的领域大众来得比较晚 ， 也还是打造出了探歌、探影、探岳这三款车型 ， 尤其就是探岳 ， 去年的销量达到18万 ， 还多次进入到了销量榜 ， 今天说的则是探岳的省油版——探岳GTE 。 大众这款车油电混动油耗才4L ， 破百仅8.4秒 ， 堪称务实“省油王” 。
仨三搞笑说 破百仅8.4秒，堪称务实“省油王”，大众这款车油电混动油耗才4L
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前脸方面 ， 探岳GTE虽然是插电混动版 ， 但跟燃油版本没有太大变化 ， 就还是很硬朗的风格 ， 进气格栅跟大灯融在一起设计 ， 非常经典也不会缺乏时尚 ， 并且为了凸显插电混动身份 ， 细节上面还有所微调 ， 比如说进气格栅上面是有着蓝色GTE标志 ， 日行车灯上也有C型的设计 ， 辨识度还是有所提升 ， 另外探岳GTE前脸还有着凹槽的护杠设计 ， 也是凸显出运动风格 。
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侧面设计来看 ， 探岳GTE跟探岳也是差不多 ， 轮眉较高加上魁梧的车身 ， 立体感、力量感都是很足够 ， 再加上隆起腰线的设计 ， 层次感也得到了丰富 ， 整个车身的运动感明显提升 ， 且后视镜下方也增加了GTE的标志 ， 好像性能车的既视感 。
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内饰方面 ， 整体的风格也是偏向运动 ， 平底三幅设计的多功能的方向盘 ， 本身就是很现代化很前卫的设计 ， 中控是偏向主驾驶 ， 为车主带来更快捷的体验 ， 也营造出不错驾驶的氛围 ， 且在中控用上了银色的镀铬饰板 ， 档杆区域亮黑色的烤漆面板 ， 都给整个车子的内饰增加了不少质感 ， 另外内饰中 ， 各个细节处都有着蓝色元素 ， 来彰显插电混动的身份 ， 比如说液晶仪表是蓝色背景 ， 座椅缝线是蓝色的 。
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配置方面 ， 探岳GTE标配主动刹车、7气囊、ESP等主动和被动的安全方面配置 ， 这一点也是受到消费者喜欢的 ， 辅助配置上面 ， 探岳GTE还有着自动驻车、定速巡航、上坡辅助之类的 ， 顶配版本的GTE跟入门版比起来多了车道偏离、并线辅助、车道保持等辅助智能系统 ， 整体上的配置来看是很耀眼的 。
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探岳GTE的车身长宽高为4603*1806*1658mm ， 轴距为2730mm ， 后排的腿部空间有着很不错的表现 ， 比如说一米八个的乘客 ， 把前排座椅调到中间的最低位置 ， 头部还有一拳的空间 ， 来到后排 ， 腿部的空间还剩两拳 ， 不过头部只有一点点空间了 ， 不算是特别舒适 ， 但也是不错的表现 ， 只是中间的地台比较高 ， 影响了中间乘客的体验 ， 而且座椅两边都是有储物格的 ， 很大程度影响后排的座椅空间 ， 座椅如果乘客数量比较大的话 ， 可能体验就不太好 。
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动力方面 ， GTE搭载的为1.4T四缸发动机 ， 150匹的最大输出 ， 250牛米的峰值扭矩 ， 加上116KW电机组合起来的混动系统 ， 综合的输出可以达到155KW ， 纯电的续航里程54公里 ， 变速箱方面为6DCT ， 官方数据上探岳GTE油耗为2L ， 这是相当惊喜也很优秀的表现 ， 但实际的测试上 ， 加上了其他的干扰因素 ， 达到4L ， 虽然不如2L那么惊艳 ， 但也已经是非常出色的表现了 ， 毕竟就算是最省油的家用车也达不到这个水平 ， 所以讲究实用性的车主可以选了 ， 另外探岳GTE还是性能版本 ， 零百加速时间为8.4S 。


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