汽车资讯 国内首台“无框车门”A级车诞生?6年后凌渡终于变轿跑了( 二 )
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至于新一代凌渡会不会延续GTS版本车型 , 暂时尚不可知 。 因为这一代的GTS版本车型只能用销量惨淡来形容 , 以至于提前在2018年停产 。 但如果延续 , 或将继续搭载2.0T的动力 , 即220马力、350Nm的动力水平 。

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上汽大众总算想开了?
作为一款雄心勃勃的特供车 , 凌渡一度被上汽大众高层寄予厚望 , 但当年不合理的定价以及营销方案 , 让很多消费者望而却步 , 让凌渡成为继斯柯达野帝之后 , 上汽大众集团内又一款“鸡肋车型” 。 反倒是因为“宽体奢适轿跑”的宣传语 , 在网络上流传着不少关于“辣馒头”的黑段子 。

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口碑的不佳 , 让凌渡常年以优惠3万的价格存在 , 就算是在2016年前后 , 当大多数自主品牌都活得有声有色的时候 , 这款尊贵的大众标 , 依旧有着不可思议的优惠政策 , 即使是这样 , 选择它的人也远远不及朗逸 。

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但从车本身来说 , 现款的凌渡不能算是一台失败的车 。 无论是高级感还是驾驶感 , 这款车都给当年的我留下了深刻的印象 。 尤其是后备箱 , 由于MQB平台合理的布置 , 让存储空间又深又宽 , 甚至超越了很多B级车和SUV车型 。
无框车门和新发动机的加入 , 肯定会让下一代凌渡的产品力飙升 。 只求大众方面认清现实 , 别再定一个莫名其妙的销售策略以及一个“不合时宜”的起售价格了 。 毕竟这届新车主 , 更加不好骗了 。
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