萌宠大机密 无边框车门+满箱1200km，还看啥奇骏？，三菱新“精品SUV”快来了
在我们国内汽车市场 ， 一直以来最受消费者青睐的车型便是大空间的SUV车型 ， 因为它们不仅仅在售价方面深受消费者信赖 ， 在整体颜值感、空间感、油耗性等很方面都有符合现在年轻消费者的需求 ， 一家出行游玩、自驾游、走亲戚可以说已经完全够用了 。 但针对国内销量比较高的哈弗H6、吉利博越、长安CS75等车型 ， 虽然在性价比方面比较亲民 ， 但是在日常驾驶过程中 ， 在综合油耗方面基本上被大家称为“油老虎”车型 ， 为此 ， 在国内一些年轻的消费者在选车的时候 ， 都会优先把自己的视角放在整车的国内的合资车里面 ， 那么在国内深耕依旧的日系三剑客似乎已经取得了很大的胜利 ， 譬如日产奇骏、逍客、皓影在国内月销破万的数据便是最好的证明 。
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此时 ， 各大车企似乎已经看到了国内大空间车界市场的优势 ， 便准备针对国内汽车市场发布新车型 ， 今天的主角—三菱汽车便是其中一员 。 说起三菱汽车 ， 我想在大家的脑海里浮现最多的便是“强大”的发动机 ， 当然其品牌在海外还获得过多种权威性奖项 ， 更是获得了国外很多消费者的一致好评 。 为此 ， 在国内三菱家族的欧蓝德引进国内之后 ， 似乎在销量方面并不是很令消费者满意 ， 那么在这个大空间车型比较横行的时代 。 三菱家族针对国内紧凑SUV车界市场再出王牌SUV ， 那么今天的主角便是—三菱GT-PHEV ， 并且很有可能会在未来在国内全面开放“量产” 。
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就先说空间数据方面 ， 三菱GT-PHEV在国内的定位是紧凑SUV ， 其在国内所提供的长度和轴距分别为4560mm、2600mm的数据 ， 虽然在空间数据方面表现一般 ， 但在车内座椅方面配备的是最新代的智能化座椅 ， 在座椅的颜色搭配方面采用的是红色+黑色包边处理着 ， 进一步修饰了整车内部的档次感和舒适感 。 但因为整车是纯进口入华 ， 在配件方面都是精密度极高的车身部件 ， 在车身框架细节处的螺丝钉也都是进口的 ， 所以开出去即便是走在艰难的道路 ， 在车内减震效果方面做得也是比较优秀的 。
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在这般品控实力的基础上 ， 新车在颜值感方面也有着“独家”的亮点 ， 在前脸采用的是直瀑式进格栅设计 ， 在进格栅的细节处更是有着一颗颗小星钻组合 ， 从整体来说整体看起来比较霸气、威武 。 另外在进格栅的两侧更是加入了家族化的矩阵式LED大灯组 ， 一共是有着3颗一样的大灯组 ， 周围更是有着一体色的护栏维护着 ， 使整车开出再也不怕把灯刮花了 。 来到侧面 ， 可以看到整车在侧面采用的是肌肉感十足的腰线组合 ， 五福式轮毂、脚踏板、折叠后视镜、无边框车门等很多高档配置全都配有 ， 使整车开出去在颜值感方面是和奥迪Q3、奔驰GLB一样霸气 。
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【萌宠大机密 无边框车门+满箱1200km，还看啥奇骏？，三菱新“精品SUV”快来了】此外 ， 在内饰配置方面 ， 全车在内饰方面采用的全都是大量真皮包裹着 ， 在很多细节方面更是有着木革、饰条、软材料进行修饰 ， 其中在车内中控方面还有着隐藏式中控大屏、液晶仪表盘、旋钮档杆、电子手刹等很多良心配置组合 ， 在智能方面更是有着车联网、多媒体中控、智能语音交互系统等很多高档配置 ， 进一步使整车的实用性和科技感 ， 在车内犹如其它同级别豪车一样奢华 。
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在驾驶品质和动力效果方面 ， 三菱GT-PHEV在动力效果方面还是比较满足的 ， 采用的是涡轮增压、油电混动两个版本 ， 其中1.5T的涡轮增压具体分数据并没有公布 。 而2.0L的混动版最大输出功率160千瓦 ， 使其在日常驾驶过程中 ， 纯电动在续航效果方面是120km ， 在同级别车型市场里面表现并不是很优秀 ， 但是如果是混动的话 ， 使其百公里油耗数据低至为1.9L左右 ， 这般油耗数据也就意味着满箱可以跑1200km ， 当然这般低廉的油耗还有S-AWC超级控制系统、出色的底盘调校、多功能方向盘、双独立悬架组合 ， 毕竟开出去稳定驾驶也是给车主省油的一种表现 。
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