小纯看汽车 为什么说迈腾更值得推荐买2.0T中低配车型？
{买车导购}一汽大众的迈腾在国内拥有不错的关注度 ， 曾经是中级车的标杆 ， 无论品牌还是车型实力 ， 在国内合资B级车市场都是热门车型 。 但B级车市场竞争实在太大 ， 每年的新车投放也让这些标杆车型受到不小的冲击 。 而且年轻化是近年车型发展的趋势 ， 新款迈腾怎样从过去稳重商务的形象迈向年轻化 ， 重新进入年轻消费群体的视野？
外观微整 ， 采用新设计点缀
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新迈腾前脸改变不大 ， 属于小范围修改 ， 大灯造型变化不大 ， 中网进气格栅内部 ， 增加了点阵式的镀铬锚点装饰 。 前脸最大变化是前包围线条更为粗壮 ， 增加了运动感 。 车身侧面与现款保持一致 ， 车尾变化较为明显 ， 尾灯内部的灯组换了新样式 ， 看上去多了分运动感 。 重点来了 ， 车尾中央的大众LOGO下方 ， 多了一行英文“MAGOTAN” ， 瞬间车型形象提升了一个档次 ， 那句“不怕奔驰宝马 ， 就怕大众带字母” ， 从辉腾的特有移植到了迈腾身上 。
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新车内饰采用了新的设计元素 ， 中控屏幕、液晶仪表、方向盘都是新款样式 ， 但还是浓浓的大众风格 。 小改后 ， 内饰样式相比老款是年轻了不少 ， 而且用料也更讲究 ， 像门扶手位 ， 座椅比老款提升明显 。
动力：去掉1.8T发动机 ， 用2.0T低功率取代
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动力系统也有小幅度调整 ， 提供两款发动机 ， 三种动力总成 ， 分别是1.4T和2.0T（高低功率） 。 改款后迈腾用2.0T低功率取代了老款的1.8T车型 ， 这点对预算购买中低配的消费者非常有利 ， 花同样的钱现在配的是2.0发动机 ， 实打实的升级 。 330车型搭载低功率版2.0T发动机 ， 最大功率为186马力 ， 峰值扭矩为320牛·米；380车型则是高功率版2.0T发动机 ， 最大功率为220马力 ， 峰值扭矩为350牛·米 。 传动系统方面 ， 新车依旧匹配7速双离合变速箱 ， 另外还有一款入门级的1.4T发动机选择 。
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最后谈谈性价比方面 ， 新迈腾燃油版指导价为18.69-30.99万元 ， 综合售价、动力、配置等多方面 ， 最后推荐2.0T低功率（330TSI）领先型和豪华型、如果预算充足的 ， 可上2.0T高功率（380TSI）豪华型 ， 拥有更全面的辅助驾驶功能 。 目前终端市场有2万的优惠 ， 2.0T低功率车型裸车价都在20万以下 。
【小纯看汽车 为什么说迈腾更值得推荐买2.0T中低配车型？】编辑：詹森
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