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[大众Polo]又一合资车价格“跳水”，从10万跌至6万多，买国产不如选它好，还是大众


[大众Polo]又一合资车价格“跳水”，从10万跌至6万多，买国产不如选它好，还是大众
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[大众Polo]又一合资车价格“跳水”，从10万跌至6万多，买国产不如选它好，还是大众
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【[大众Polo]又一合资车价格“跳水”，从10万跌至6万多，买国产不如选它好，还是大众】导读：又一合资车价格“跳水” ， 从10万跌至6万多 ， 买国产不如选它好 ， 还是大众！下面就让我们一探究竟！
今天说的这款车就是大众Polo Plus 。 去年6月份中旬 ， 全新一代大众Polo Plus上市 ， 最低配车型指导价格达到了9.99万 ， 顶配车型价格达到了12.39万 ， 整体指导价格较高 。
在外观设计方面 ， 全新一代大众Polo Plus传承了大众最新的家族化设计语言 ， 与海外版第六代Polo完全一致 ， 一字型镀铬格栅+立体双V引擎盖+锋锐的“Y”式造型几何大灯棱角分明 ， 融为一体 ， 相得益彰 ， 处处彰显时尚动感气质 ， 虽然并不惊艳 ， 但是作为一款大众车 ， 在高级质感方面拿捏得死死的 。
全新一代大众Polo Plus来自于大众MQB A0平台 。 在车身尺寸方面 ， 全新一代大众Polo Plus轴距比老款加长94毫米 ， 达到了2564毫米；车身长度增加83毫米达到了4053毫米、车身宽度增加58毫米达到了1740毫米 ， 车身高度达到了1449毫米 ， 在同级别同价位两厢车中占有一定身材优势 ， 比本田飞度整整大了一圈 。 得益于加长的车身尺寸 ， 车内后排空间加大 ， 后备箱容积增加了71升 ， 更加便捷实用 。
在动力方面 ， 全新一代大众Polo Plus搭载1.5L发动机 ， 最大功率达到了112马力 ， 匹配5MT和6AT自动变速箱 。 在安全配置方面 ， 全新一代大众Polo全系标配带AEB的城市主动制动辅助+前方安全辅助系统 ， 标配ESP车身稳定系统 。
在价格方面 ， 根据各地销售市场主销车型的实际终端数据分析 ， 2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版大众Polo ， 作为入门版的最低配车型 ， 当初上市指导价格为9.99w ， 如今的参考最低价仅为6.79w ， 直降3万多 ， 性价比超高 ， 完胜大多数合资车型 ， 已经进入了个别热销国产轿车的价格区间 。
在价格方面 ， 根据最新的销量数据显示 ， 大众Polo在2019年的累计销量为73444台 ， 2020年1月份的销量为1809台 ， 2月份受到疫情影响销量为308台 ， 3月份销量为1966台 ， 整体销量大幅下滑 ， 一季度累计销量为4083台 ， 与去年一季度相比销量下降了85.53% ， 大幅降价促销也是意料之中的事情 。
小结：又一合资车价格“跳水” ， 2019款 Plus 1.5L 手动全景乐享版大众Polo从10万跌至6万多 ， 买国产不如选它好 ， 关键还是大众！您怎么看呢？欢迎回复评论！


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